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【摘 要】 公路质量的好坏不仅关系到企业自身的经济效益和信誉，更是关系国计民生的重要所在，公路质量必须得到保证。本文主要就是针对公路施工技术管理来进行分析。
【关键词】 公路工程；施工技术；管理
1、公路施工技术管理内涵
公路施工技术管理就是在公路施工过程中运用的一系列系统、程序及其他技术管理手段促使施工质量达到要求和标准的目的，这是一系列复杂的综合活动，因此企业要投入的技术活动也是复杂多样的。一般来说，公路施工技术管理包括以下几方面的内容：一是制定技术方案；二是在整个公路施工过程中进行的日常技术管理；三是工程测量管理；四是工程试验管理；五是工程变更管理；六是工程技术档案管理等。施工技术管理涵盖了整个施工前期的图纸审查和方案设计、施工过程中的现场管理、质量控制以及施工之后的工程验收等各个领域的技术工作。公路施工技術管理的目的就是要在规定期限内及质量要求情况下，尽量使得施工成本最低化，工程效益最大化。
2、公路施工过程中技术管理所应遵循的几个主要原则
2.1、与政策相符合的原则
公路施工过程中的技术管理工作虽是一项自我管理的工作，但也必须要遵循国家的经济政策和其他规定等的原则。国家经济政策是依据我们国家目前现有资源的基本情况和社会的发展规律而制定的。它具有长远的发展目标和规划，我们要想坚持科学发展观，走持续发展战略，就必须要坚决、彻底的执行国家的相关政策法规。
2.2、科学技术管理的原则
公路工程施工的技术先进性主要体现在操作方法、各项施工机械设备安全、施工工艺以及施工队伍的科学管理等方面，这些方面，是一项长期的建设活动，尤其是施工队伍方面，更是需要长时间的培养，这些在公路施工过程中都是至关重要，也不容马虎，所以我们必须严格遵照科学技术管理方法来实施，保证公路施工工程的顺利开展。
2.3、节约资源的原则
在公路施工过程中，我们要正确处理企业和国家、当前利益和长远利益的关系，要有机的结合企业和国家、当前和长远的利益，对我们现有的资源做到合理充分的利用，做到以最少的资源投入获得最大的建设效果，比如做到对资源的利用进行有效的重复使用，增加资源使用的次数，不要只使用一次就不再使用，要认识到资源缺乏的现状，提高现有资源的利用率，做到最大限度的利用现有的资源。
3、公路施工技术管理存在的问题分析
3.1、建造前期
建造前期是指公路工程建造项目建议书、工程可行性研讨、项目方案使命书等批复期间，是操控工程的首要期间。该期间首要是决议方案有些依据公路工程项目可行性研陈述的研讨结果，组织咨询专家对其进行科学牢靠评估，辅导决议方案有些对项目立项进行决议方案。但在详细实践中，通常工程可行性研讨方案有些深度缺乏，预算不精确，然后影响工程造价。
3.2、方案期间
方案期间首要包含初步方案、施工图方案、改变方案三个期间。当前因为中国公路建造项目方案单位的数量不多、质量不高，再加上中国正处于公路建造的高峰期，以及对方案单位激励约束机制还不完善，致使在这三个期间方案过程中方案文件编制质量不高、缺项漏项多项等现象存在，这引起工程概预算定额的误差。
3.3、施工期间
公路工程施工期间是指工程投入的人力、物力、财力的预备和消耗期间。因为存在以下不利要素，必将影响该工程结算报价。施工部队投入的力量缺乏，施工机具不配套、误工时，施工部队的施工方案和施工组织方案不合理违反施工工序。工程现场计量精确度低，方案改变把关不严，现场监理事务素质不高，对现场出现的疑问采纳的处置方案不得当等。
4、加强公路施工技术管理的关键措施
4.1、工程施工前的技术管理
在公路施工前，大量的准备工作是做好整个工程的重要保障。前期准备工作包括明确工程进度、具体要求等，要按照现场施工环，制定出科学可行的现场施工方案，明确技术核定和变更等的相关技术规章制度，最大程度确保工程在人力、技术等方面协同合作，使工程顺利预期完成。施工前主要要把握好以下几方面的施工技术管理工作：一是技术负责制度的确立。以总工程师为领，至上而下明确每一个级别的分管领导，每一个级别要设立相应的技术管理机构，确立总工程师、主任工程师、专职工程师、技术负责人等机构管理者；二是要确定施工技术管理制度。技术管理工作要依章办事才能顺利推进，使得技术获得目标明确，工作内容和责任也明确；三是确定图纸会审和设计变更技术核定相关机制和制度。图纸会审是指对工程图纸是否合规合格进行审查，审查的主要内容是看图纸设计的结构、技术设备以及原材料的质量、数量、规格及质量等等是否与要求相一致。图纸会审的最重要目的是要保证图纸准确，因为图纸是施工的重要依据，如果图纸有误将直接导致施工失误带来严重后果。技术核定则是在施工过程出现调整时，需要各个相关部门统一技术、质量和经济等方面的意见，并做好文字纪要以作依据。四是确定技术交底制度。在分部和分项工程施工之前，施工工人要事先了解和把握施工的技术、工艺、材料、施工规范、质量评定、安全等方面的技术方式方法，这些都需要技术人员事先跟施工工人进行交底，使他们明确每一个施工技术点，保证工程如预期开展；五是确定工程竣工验收制度。
4.2、工程施工过程中的现场技术管理
顾名思义，现场技术管理就是在施工现场的技术管理活动，这也是整个工程施工技术管理的关键所在，因为所有的准备工作都是为了现场施工而做的，而后期的验收质量如果也完全取决于现场施工进展如何。现场施工技术管理的主要内容有：首先是会审图纸并按照图纸施工；其次是确定并不断优化和完善具体的施工方案，并依据方案开展施工；三是要定时检查施工的进程以及计划的执行状况；四是仔细做好施工记录，对隐蔽工程及时检查并记录下来；最后是要对施工所有的资料进行整理汇总，核对施工进度和质量。
4.3、工程施工后的竣工验收技术管理
在完成了整个公路工程之后，施工单位要组织人员对工程进行竣工验收，公路工程主要是以试通车辆为主要验收方式全面检查公路质量的好坏，然后完成竣工报告，对工程进行预验收，撰写交工报告和全面技术总结。需要指出的是，这里验收的过程质量必须要与之前签订的合同中规定的过程质量标准相符，工程必须要达到使用条件或者是满足生存要求。
4.4、认真完成公路施工工程档案的管理工作
技术档案是对施工单位的工作经验的总结，工程在施工过程中的一些技术和设备的使用过程都会记录到企业的技术档案中去，企业日后的工作都可以参展这些总结的工作经验。它包含所有进场与工程相关的材料和检验报告，现场的技术活动资料，质量评定资料，意外情况记录和处理措施，以及处理后的验收文件和技术管理制度、实行的总结情况记录等。将每一次工程的技术档案有效完整地保留下来，可以不断地提高和升华企业，增强企业的竞争力，使企业在日益激烈的市场竞争占据有利的竞争地位。
总之，俗话说“要想富先修路”，改革开放以来，我国开始的经济社会发展以及公路建设的高速发展确实是相互带动相互促进着。我国公路建设的成就也引起了公路建设的竞争白热化，对公路工程的要求也逐渐提高，施工技术管理成为各施工单位的重要竞争所在，也是提升公路工程项目质量的关键所在，提高公路工程施工技术管理是促进我国交通运输事业发展的重要路径。
参考文献：
[1]颜兴全.公路施工技术管理分析[J].交通科技与经济，2009，05：71-73.
[2]杨大林，温双林.公路施工技术管理的重要性探讨[J].中国新技术新产品，2010，13：61.
[3]唐俊雄.公路施工技术管理[J].江西建材，2012，03：190-191.
[4]宋海娥.公路施工技术管理的重要作用[J].价值工程，2014，05：113-114.
【关键词】 公路工程；施工技术；管理
1、公路施工技术管理内涵
公路施工技术管理就是在公路施工过程中运用的一系列系统、程序及其他技术管理手段促使施工质量达到要求和标准的目的，这是一系列复杂的综合活动，因此企业要投入的技术活动也是复杂多样的。一般来说，公路施工技术管理包括以下几方面的内容：一是制定技术方案；二是在整个公路施工过程中进行的日常技术管理；三是工程测量管理；四是工程试验管理；五是工程变更管理；六是工程技术档案管理等。施工技术管理涵盖了整个施工前期的图纸审查和方案设计、施工过程中的现场管理、质量控制以及施工之后的工程验收等各个领域的技术工作。公路施工技術管理的目的就是要在规定期限内及质量要求情况下，尽量使得施工成本最低化，工程效益最大化。
2、公路施工过程中技术管理所应遵循的几个主要原则
2.1、与政策相符合的原则
公路施工过程中的技术管理工作虽是一项自我管理的工作，但也必须要遵循国家的经济政策和其他规定等的原则。国家经济政策是依据我们国家目前现有资源的基本情况和社会的发展规律而制定的。它具有长远的发展目标和规划，我们要想坚持科学发展观，走持续发展战略，就必须要坚决、彻底的执行国家的相关政策法规。
2.2、科学技术管理的原则
公路工程施工的技术先进性主要体现在操作方法、各项施工机械设备安全、施工工艺以及施工队伍的科学管理等方面，这些方面，是一项长期的建设活动，尤其是施工队伍方面，更是需要长时间的培养，这些在公路施工过程中都是至关重要，也不容马虎，所以我们必须严格遵照科学技术管理方法来实施，保证公路施工工程的顺利开展。
2.3、节约资源的原则
在公路施工过程中，我们要正确处理企业和国家、当前利益和长远利益的关系，要有机的结合企业和国家、当前和长远的利益，对我们现有的资源做到合理充分的利用，做到以最少的资源投入获得最大的建设效果，比如做到对资源的利用进行有效的重复使用，增加资源使用的次数，不要只使用一次就不再使用，要认识到资源缺乏的现状，提高现有资源的利用率，做到最大限度的利用现有的资源。
3、公路施工技术管理存在的问题分析
3.1、建造前期
建造前期是指公路工程建造项目建议书、工程可行性研讨、项目方案使命书等批复期间，是操控工程的首要期间。该期间首要是决议方案有些依据公路工程项目可行性研陈述的研讨结果，组织咨询专家对其进行科学牢靠评估，辅导决议方案有些对项目立项进行决议方案。但在详细实践中，通常工程可行性研讨方案有些深度缺乏，预算不精确，然后影响工程造价。
3.2、方案期间
方案期间首要包含初步方案、施工图方案、改变方案三个期间。当前因为中国公路建造项目方案单位的数量不多、质量不高，再加上中国正处于公路建造的高峰期，以及对方案单位激励约束机制还不完善，致使在这三个期间方案过程中方案文件编制质量不高、缺项漏项多项等现象存在，这引起工程概预算定额的误差。
3.3、施工期间
公路工程施工期间是指工程投入的人力、物力、财力的预备和消耗期间。因为存在以下不利要素，必将影响该工程结算报价。施工部队投入的力量缺乏，施工机具不配套、误工时，施工部队的施工方案和施工组织方案不合理违反施工工序。工程现场计量精确度低，方案改变把关不严，现场监理事务素质不高，对现场出现的疑问采纳的处置方案不得当等。
4、加强公路施工技术管理的关键措施
4.1、工程施工前的技术管理
在公路施工前，大量的准备工作是做好整个工程的重要保障。前期准备工作包括明确工程进度、具体要求等，要按照现场施工环，制定出科学可行的现场施工方案，明确技术核定和变更等的相关技术规章制度，最大程度确保工程在人力、技术等方面协同合作，使工程顺利预期完成。施工前主要要把握好以下几方面的施工技术管理工作：一是技术负责制度的确立。以总工程师为领，至上而下明确每一个级别的分管领导，每一个级别要设立相应的技术管理机构，确立总工程师、主任工程师、专职工程师、技术负责人等机构管理者；二是要确定施工技术管理制度。技术管理工作要依章办事才能顺利推进，使得技术获得目标明确，工作内容和责任也明确；三是确定图纸会审和设计变更技术核定相关机制和制度。图纸会审是指对工程图纸是否合规合格进行审查，审查的主要内容是看图纸设计的结构、技术设备以及原材料的质量、数量、规格及质量等等是否与要求相一致。图纸会审的最重要目的是要保证图纸准确，因为图纸是施工的重要依据，如果图纸有误将直接导致施工失误带来严重后果。技术核定则是在施工过程出现调整时，需要各个相关部门统一技术、质量和经济等方面的意见，并做好文字纪要以作依据。四是确定技术交底制度。在分部和分项工程施工之前，施工工人要事先了解和把握施工的技术、工艺、材料、施工规范、质量评定、安全等方面的技术方式方法，这些都需要技术人员事先跟施工工人进行交底，使他们明确每一个施工技术点，保证工程如预期开展；五是确定工程竣工验收制度。
4.2、工程施工过程中的现场技术管理
顾名思义，现场技术管理就是在施工现场的技术管理活动，这也是整个工程施工技术管理的关键所在，因为所有的准备工作都是为了现场施工而做的，而后期的验收质量如果也完全取决于现场施工进展如何。现场施工技术管理的主要内容有：首先是会审图纸并按照图纸施工；其次是确定并不断优化和完善具体的施工方案，并依据方案开展施工；三是要定时检查施工的进程以及计划的执行状况；四是仔细做好施工记录，对隐蔽工程及时检查并记录下来；最后是要对施工所有的资料进行整理汇总，核对施工进度和质量。
4.3、工程施工后的竣工验收技术管理
在完成了整个公路工程之后，施工单位要组织人员对工程进行竣工验收，公路工程主要是以试通车辆为主要验收方式全面检查公路质量的好坏，然后完成竣工报告，对工程进行预验收，撰写交工报告和全面技术总结。需要指出的是，这里验收的过程质量必须要与之前签订的合同中规定的过程质量标准相符，工程必须要达到使用条件或者是满足生存要求。
4.4、认真完成公路施工工程档案的管理工作
技术档案是对施工单位的工作经验的总结，工程在施工过程中的一些技术和设备的使用过程都会记录到企业的技术档案中去，企业日后的工作都可以参展这些总结的工作经验。它包含所有进场与工程相关的材料和检验报告，现场的技术活动资料，质量评定资料，意外情况记录和处理措施，以及处理后的验收文件和技术管理制度、实行的总结情况记录等。将每一次工程的技术档案有效完整地保留下来，可以不断地提高和升华企业，增强企业的竞争力，使企业在日益激烈的市场竞争占据有利的竞争地位。
总之，俗话说“要想富先修路”，改革开放以来，我国开始的经济社会发展以及公路建设的高速发展确实是相互带动相互促进着。我国公路建设的成就也引起了公路建设的竞争白热化，对公路工程的要求也逐渐提高，施工技术管理成为各施工单位的重要竞争所在，也是提升公路工程项目质量的关键所在，提高公路工程施工技术管理是促进我国交通运输事业发展的重要路径。
参考文献：
[1]颜兴全.公路施工技术管理分析[J].交通科技与经济，2009，05：71-73.
[2]杨大林，温双林.公路施工技术管理的重要性探讨[J].中国新技术新产品，2010，13：61.
[3]唐俊雄.公路施工技术管理[J].江西建材，2012，03：190-191.
[4]宋海娥.公路施工技术管理的重要作用[J].价值工程，2014，05：113-114.