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近年来城市化建设进程不断加快，在城市快速发展过程中，城市道路是非常重要的组成部分，当前城市道路硬化面積不断增加，这也减弱了雨水的渗透能力。一些城市一到雨季，当雨水量较大时，则会导致城市发生严重内涝。因此对于当前市政道路建设，需要在设计时运用海绵城市建设的理论，以此来对城市内涝起到一定的缓解作用，实现城市雨水的资源化利用。