论文部分内容阅读
我分局管辖的北同蒲线由大新站和朔州车务段负责管理经营。大新站管辖3个中间站和1个区段站,衔接3条专用线;朔州车务段管辖22个中间站,衔接45条专用线。北同蒲担负的运量占分局总运量的41%。该线运输工作组织的好坏直接制约着全分局运输任务的完成。为了提高北同蒲线的运输能力,从1985年开始,在北段进行了电气化工程改造。在北同蒲线的17个站、平朔线的3个站全部改成“6502”电气集中联锁设备,占北同蒲线所辖站的76%。先进的设备取代了人力扳道,既保证了安全,又提高了作业效率,同时改善了劳动条件。余下的6个站计划