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采用(火用)分析方法对汽车散热器性能进行评价,建立了相应的分析模型,提出以(火用)效率作为汽车散热器热力性能的评价指标.通过对汽车散热器因传热温差以及粘性流动阻力引起的不可逆(火用)损失进行热力学分析,推导得出了汽车散热器的(火用)效率计算公式.结合某管带式汽车散热器的试验数据进行了相关计算与分析.