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采用FLUENT软件对带超空泡航行体尾舵的空化特性进行了数值仿真研究，研究表明，楔角越小舵的升阻比越大，同楔角下复合型舵的升阻比要高于楔型舵的升阻比；小空化数下舵的舵效要好于大空数下的舵效；攻角的增加舵的阻力系数曲线先不上升然后上升．
楔型角对尾舵的流体动力特性研究
【摘 要】
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采用FLUENT软件对带超空泡航行体尾舵的空化特性进行了数值仿真研究，研究表明，楔角越小舵的升阻比越大，同楔角下复合型舵的升阻比要高于楔型舵的升阻比；小空化数下舵的舵效要好于
【机 构】
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哈尔滨工业大学航天学院,石家庄铁道学院工程力学系
【出 处】
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哈尔滨商业大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2009年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金（10672045）
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