高地应力层状岩体中隧道合理支护方案研究

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由于高地应力和层状岩体的共同作用,段家坪隧道不同里程处出现了不同程度的破坏。为了得到合理可靠的支护方案,利用FLAC3D有限差分软件和3DEC离散元软件,对不同初支仰拱曲率、不同缓冲层厚度以及设置阻尼器这几种支护方案进行了数值模拟。通过对模拟结果中隧道拱顶和仰拱竖向位移的分析得出,当初支仰拱曲率为1∶6和缓冲层厚度为10 cm时,隧道变形较小,并且经济性较高,而在隧道拱顶、仰拱设置阻尼器较其他支护方案而言,可以更好地改善二衬的变形。
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