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通过流固耦合计算方法,探究在正弦突风条件下,大展弦比仿生机翼的结构变化情况,进一步通过模拟仿真实验,分析仿生机翼颤振的诱发条件和影响颤振的相关因素,为进行规避提供参考。仿真结果表明,材料属性、攻角和速度幅值对仿生机翼位移响应的幅值影响较大,而不同正弦突风的输入频率对机翼振动形式和振动频率影响的差异极大,且平直机翼颤振的频率范围更大,仿生机翼优于平直机翼。