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通过分析后驱动桥结构的机械特性,结合后驱动桥输入输出端的扭矩转速关系,进行了后驱动桥总成疲劳试验不同试验控制方法对比研究。
基于后驱动桥机械特性的总成疲劳试验方法研究
【摘 要】
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通过分析后驱动桥结构的机械特性,结合后驱动桥输入输出端的扭矩转速关系,进行了后驱动桥总成疲劳试验不同试验控制方法对比研究。
【机 构】
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中国汽车工程研究院股份有限公司
【出 处】
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汽车零部件
【发表日期】
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2019年7期
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