当下，互联网科技的进步带动了建筑的智能化升级。而采暖通风、空气调节系统在现代建筑中发挥着十分重要的作用，因此中央空调系统的智能化升级成为建筑智能化改造工作的重中之重。在国内数以万计的大型建筑中，仍有部分中央空调系统不具备智能控制功能，只能依靠机房管理人员进行简单的启停操作，他们无法对空调系统的末端负荷及外部环境变化进行计算，以保证机组处于最佳运行状态。因此，快速提升机房空调系统的智能化水平成为各大厂商寻求市场突破的重要着力点，尤其在快速发展的既有建筑改造市场中，各品牌已经掀起了新一轮的市场竞争。
　　如何有效地将智能化技术与既有建筑中的中央空调系统紧密结合，则成为暖通设计师重点考虑的问题。近期，《机电信息·中央空调市场》采访了福建省建筑科学研究院主任工程师杨淑波，与他就既有建筑中的空调系统智能化改造等问题进行了深入交流。
　　杨淑波就职于建科院绿色建筑与节能研究所，身兼福建省暖通空调学会副秘书长、福建省制冷学会空调热泵委员会秘书长等多个职务。长期以来，杨淑波专注于建筑节能、暖通空调及可再生能源设计、绿色建筑咨询和建筑节能改造等课题的研究，其主持参与的福建交通综合大楼节能改造项目曾获得第四届海尔“磁悬浮杯”绿色设计与节能运营大赛先锋案例奖。该项目采用海尔磁悬浮离心机组方案的主要原因在于海尔磁悬浮中央空调拥有强大的云服务平台及智能化控制技术。
　　福建交通综合大楼建筑总面积为39 675 m2，高度为98.35 m。项目原先使用了2台单机制冷量为1 582 kW的离心式冷水机组。在使用了18年后，如今的设备面临着制冷能效严重衰减、维保成本急剧攀升等问题。因此，项目方急需更换机组，以保障办公楼空调系统的稳定运行。经过多方考虑，杨淑波的设计团队为项目方提供了“变频离心机+风冷螺杆+风冷模块”和“磁悬浮离心机组+风冷模块机组”两种组合方案。
　　“甲方对机房改造有两点要求 ：第一，制冷机房的整个空调系统要实现高效运行，且需要满足制冷能力与负荷需求的匹配、制冷主机和泵塔附属设备的匹配;第二，改造后的系统在运行时，既要方便工作人员管理，又要实现运维的便利性。”杨淑波表示。近年来，国内外厂家在主机节能上已经取得了巨大的进步，但是很少有厂家能够将主机节能与智能化系统集成。杨淑波认为：“机关办公楼的中央空调系统改造最困难的不是替换机组，而是机组的智能化系统能否匹配大楼的实际需求。智能化系统需要采集大量实时数据进行研究，而在这方面，海尔磁悬浮中央空调的云服务系统做得最为出色。”
　　海尔磁悬浮中央空调云服务系统，不但具备完善的远程监测、故障报警、故障分析和预警保护功能，而且还可以通过云平台实时监控和采集机组的运行数据并加以分析，为大楼提供系统全面的节能增效和能源管理一体化解决方案。此外，海尔磁悬浮中央空调的智能化控制系统可以根据主机的特性曲线设置运行策略，通过科学、合理控制压缩机运行台数，进一步节约空调能耗，节能率可提升27%。
　　多年来，杨淑波深耕绿色建筑与节能领域，对既有建筑的智能化改造有着清晰的思路和深刻的见解。他认为，首先，在建筑接入中央空调智能化控制系统之前，设计师需提出空调智能控制系统的相关要求，并根据建筑的实际情况对中央空调系统进行设计。其次，设计院的自控专业人员给出空调自控系统的设计方案。最后，设备厂商设计好施工图和方案，并对空调的控制部分进行安装调试。
　　然而，当前行业采用的设计、施工运行机制仍然存在诸多问题。如改造过程中，涉及人员较多，沟通不畅，导致各个重要环节之间经常严重脱节，阻碍了建筑中的中央空调系统智能化升级的进程。“这种设计、施工的运行机制在短时间内无法改变。中央空调的智能化控制系统改造只能先从技术层面着手。第一，系统必须实现‘实时化’，实时监测末端的冷热湿负荷，以此调节和优化智能化控制系统中的各个环节;第二，系统必须实现‘集成化’，即将主机、水泵、冷却塔、末端阀门、控制模块等组合为一体，避免出现不同设备运行不协调而引起‘木桶效应’的情况 ;第三，系统需要全面完整地收集和分析項目的运行数据。满足以上3个条件，冷水机组方可实现智能化控制，设计人员才能做好智能化控制系统方案。”杨淑波表示。
　　诚如其所言，在当下既有建筑暖通项目改造方案中，项目方早已不再局限于将设备尺寸、节能效果、技术形式等作为暖通空调系统主机的考量和选择标准，项目方更加追求空调系统的高效运行和机组的智能化运用。“中央空调控制系统智能化是未来行业的发展趋势。而目前行业内只有大品牌才能够成熟运用这一技术。我认为行业亟需一个平台，让更多设计师关注智能化控制技术，海尔磁悬浮杯绿色设计与节能运营大赛正是这样一个平台。我也希望更多的设计师能够参与进来，以加速我国节约型社会的建设进程。”杨淑波如是说。