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某汽油发动机频繁出现缸套开裂的现象,通过宏观观察、金相检验、化学成分分析和硬度测试等方法,对缸套的开裂原因进行了分析。结果表明:发动机缸套在使用过程中发生了过载开裂,原因是在缸套离心铸造过程中,铸件壁厚和冷却速率不均匀,引起各部位收缩量不均衡、相互阻碍收缩,产生较大的残余应力;同时,毛坯件机械加工过程中,表层金属由于塑性变形产生了机械应力和热应力,最终在工作载荷的作用下发生过载导致缸套开裂。