浅埋偏压隧道洞口施工技术

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以瞿溪1号隧道为工程背景,从工程概况出发,对工程的设计与施工进行分析,并对隧道浅埋偏压洞口段施工技术进行了初步探索,为同类浅埋偏压隧道的洞口施工提供了一些参考.
其他文献
CCD易受空间环境中高能电子辐射的影响,造成性能下降和工作异常,针对此问题,选取某国产N沟道3相多晶硅交迭栅、帧转移结构CCD开展了电子辐照效应研究.采用三维蒙特卡罗软件FLUKA建立电子辐照CCD的组成材料Si和SiO2模型,仿真模拟电子和材料相互作用的物理过程,计算不同能量电子在Si和SiO2中的总质量阻止本领和射程,与文献理论计算结果对比验证了本文仿真方法的正确性.建立CCD像元阵列的三维模型,模拟计算不同能量电子在CCD中能量沉积过程的影响,以及像元间有无边界对电子在CCD像元中平均原子离位(DP
公路桥梁建设工程对于促进当地的交通发展以及经济发展都具有至关重要的作用.然而,在实际建设时,仍然存在诸多问题需要解决.分析海沧货运通道公路桥梁项目施工建设管理过程中存在的不足,并结合具体问题给出有效的解决策略,包括施工进度、成本管理、质量管控、安全以及风险控制等方面.希望能够有效提高公路桥梁工程的管理水平,为提高工程质量提供帮助.
伴随我国经济发展水平不断提升,公路工程呈现出快速发展态势,公路工程施工管控也得到了社会的高度关注,然而在公路工程施工管控期间依旧存有很多不足,为此,应不断提升公路项目施工管理力度,处理工程管理中的现存问题,提升公路工程施工质量水平.为此,深入剖析公路项目施工现场管控的作用,对于当前存在的不足提出科学的应对举措,期望可以为公路工程施工现场管控活动的开展提供借鉴.
随着中国社会发展,城市化进程不断推进.由于人们日常生活品质的提升,私家机动车总量逐渐增多,城市道路负荷逐步增大.同时,城市道路运转速度加快,人们对日常生活提出更高的需求.为减少城市交通拥堵的现象,保障人们正常出行,保证各种道路工程的顺利运行,道路规划工作者就要充分考虑道路的总体设计,同时为道路的后续管理工作做好铺垫.通过对目前我国城市化道路管理工作中存在的不足进行重点探讨,进一步剖析了道路一体化管理实施的方法.
针对城市道路工程测量质量的有效控制展开研究,先具体提出城市道路工程测量质量的有效控制方法,主要包括测量控制点的交接与复测、工程测量的施测控制、工程测量计量控制、应用先进的GPS测量技术,然后分析工程测量质量的影响因素,最后对城市道路工程测量质量的有效控制对策进行阐述,如保证测量人员的规范化操作、合理选择测量技术手段合理制定测量方案等,旨在确保城市道路工程测量质量的稳步提升,将质量控制的优势充分发挥出来,从而为城市道路工程的长远发展提供动力.
在概述TOD模式的战略意义及实施策略的基础上,以某城市快速交通(BRT)为例对其基于TOD导向的交通组织规划进行了分析探讨.结果表明,随着我国经济发展速度加快及小汽车交通量的激增,交通拥堵已经成为大中城市交通运行中的普遍现象,基于TOD导向的交通组织设计思路则倡导公共交通优先发展,旨在实现城市交通可持续发展与土地资源集约化利用的双重目的.
为了进一步推广就地热再生技术,对就地热再生路面的技术长期耐久性能进行跟踪评估,并对就地热再生技术与铣刨重铺技术的经济性进行对比分析,研究结果表明:就地热再生技术相对于铣刨重铺技术能更有效、耐久地处治车辙病害,且就地热再生技术的经济性要明显优于铣刨重铺技术.
现代城市道路景观设计需要综合景观、环境、区位及空间体验等多角度来考虑其视觉美学效果.在福州福马路快安段景观品质提升项目中,基于视觉层次导向的分析方法,从人的视觉体验出发,将道路景观划分为前景、中景和背景3个层次,探讨分析了各要素在其中的位置并整合提出作为前景中景的绿化与围墙设计策略,以及作为背景的建筑整治和山体生态修复策略.
改扩建桥梁拼宽设计属于一项系统性的工作,在拼宽设计的阶段需要根据实际情况构建出更为科学有效的设计方案,才能够达到改扩建工程项目的发展需要.因此结合实际,在探讨改扩建桥梁设计原则的基础上,对原有构造物拆除的情况进行了总结分析,而后依托某工程项目实例为研究背景,对改扩建桥梁拼宽设计的要点以及细节进行综合探讨,以期能够给类似工程提供一定的参考.
当代我国经济高速发展,对于道路桥梁提出了越来越高的要求,也就需要针对其进行不断优化.根据实际情况来看,当前我国诸多道路桥梁中的排水工程的应用效果与理想状态仍有差距,需要针对其中的施工技术进行深入分析,以促使道路桥梁的应用达到更佳的效果,所以,对如何提高道路桥梁的排水施工技术应用效果进行探讨,以供参考.