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近日,香港的一些船务公司计划将渡轮作为香港观光的一环,促进香港旅游的多样化。
作为一个港口城市,香港与海运有着密不可分的关系,渡轮服务在香港也已经有一百多年历史。很多内地游客对香港的摩天大楼、购物中心、现代艺术、全球美食等都市文化已经耳熟能详,但却鲜少涉足别具特色的离岛。再去香港,不妨选择搭乘带着传统情怀的渡轮,去看看不一样的香港。
渡轮服务可追溯至19世纪
香港在地理上分为两个主要区域,一是九龙半岛及新界,二是香港岛及离岛,二者之间隔着维多利亚港。渡轮服务曾是连接香港岛和九龙的主要交通工具,如今其重要性虽然大减,但往来市区及离岛仍不可或缺。目前约有30条渡轮航线及两项由天星小轮有限公司(简称“天星小轮”)营办的专营渡轮服务,往来离岛和维多利亚港两岸,此外约有80条“街渡”航线为较偏远的地点服务。
陪伴香港几代人的天星小轮
香港天星轮船公司诞生于20世纪初,已有110年历史。这家公司运营的渡轮曾经维系着香港岛和九龙两地的生息,是香港人生活中不可或缺的一部分,香港人親切地称其为“天星小轮”。其实,天星小轮并不小,长约30米,宽约8米,整条船的面积相当于半个标准篮球场。直到20世纪70年代,天星小轮一直都是横渡维多利亚港唯一的客运交通工具,即使在海底隧道和过海地铁开通后,由于票价低廉,天星小轮一度还是大部分上班族的首选。如今,天星小轮仍承担着运送观光客的重任。
天星小轮的外形延续着旧日的风貌,分为上下两层,上层封闭载人,下层敞开装货,船舱设有一排排木制靠背长椅,柚木地板和白铜挂钟透出一种历史的沧桑感。作为香港文化的一个缩影,它也被视为香港的一个“必到景点”。
搭乘天星小轮,可以从九龙尖沙咀广东道巴士总站旁边的天星码头上船,也可以从港岛中环爱丁堡广场旁边的天星码头上船,横渡维多利亚港约需8分钟。\
乘渡轮去离岛尝鲜
渡轮是香港岛、九龙半岛、新界往返离岛的重要交通工具。香港有两百多个离岛,有着与本岛不同的风情和特色,但鲜有内地游客涉足。其实,乘坐渡轮畅游离岛并不需要花费太多时间,在岛上可以品尝当地小吃、探访渔民人家、登山潜水、环岛徒步,体验多种旅行方式,感受一个不一样的香港。
作为一个港口城市,香港与海运有着密不可分的关系,渡轮服务在香港也已经有一百多年历史。很多内地游客对香港的摩天大楼、购物中心、现代艺术、全球美食等都市文化已经耳熟能详,但却鲜少涉足别具特色的离岛。再去香港,不妨选择搭乘带着传统情怀的渡轮,去看看不一样的香港。
渡轮服务可追溯至19世纪
香港在地理上分为两个主要区域,一是九龙半岛及新界,二是香港岛及离岛,二者之间隔着维多利亚港。渡轮服务曾是连接香港岛和九龙的主要交通工具,如今其重要性虽然大减,但往来市区及离岛仍不可或缺。目前约有30条渡轮航线及两项由天星小轮有限公司(简称“天星小轮”)营办的专营渡轮服务,往来离岛和维多利亚港两岸,此外约有80条“街渡”航线为较偏远的地点服务。
陪伴香港几代人的天星小轮
香港天星轮船公司诞生于20世纪初,已有110年历史。这家公司运营的渡轮曾经维系着香港岛和九龙两地的生息,是香港人生活中不可或缺的一部分,香港人親切地称其为“天星小轮”。其实,天星小轮并不小,长约30米,宽约8米,整条船的面积相当于半个标准篮球场。直到20世纪70年代,天星小轮一直都是横渡维多利亚港唯一的客运交通工具,即使在海底隧道和过海地铁开通后,由于票价低廉,天星小轮一度还是大部分上班族的首选。如今,天星小轮仍承担着运送观光客的重任。
天星小轮的外形延续着旧日的风貌,分为上下两层,上层封闭载人,下层敞开装货,船舱设有一排排木制靠背长椅,柚木地板和白铜挂钟透出一种历史的沧桑感。作为香港文化的一个缩影,它也被视为香港的一个“必到景点”。
搭乘天星小轮,可以从九龙尖沙咀广东道巴士总站旁边的天星码头上船,也可以从港岛中环爱丁堡广场旁边的天星码头上船,横渡维多利亚港约需8分钟。\
乘渡轮去离岛尝鲜
渡轮是香港岛、九龙半岛、新界往返离岛的重要交通工具。香港有两百多个离岛,有着与本岛不同的风情和特色,但鲜有内地游客涉足。其实,乘坐渡轮畅游离岛并不需要花费太多时间,在岛上可以品尝当地小吃、探访渔民人家、登山潜水、环岛徒步,体验多种旅行方式,感受一个不一样的香港。