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从中柔度压杆的双模量理论的推导过程中发现，由于引入切线模量与弹性模量之后，引起压杆截面上拉、压应力的不对称分布，致使中性轴与形心轴分离。两轴分离为双模量临界载荷Pr过大的真正原因。通过引入偏离量e，对双模量临界载荷Pr进行修正，将双模量理论、切线模量理论联系在一起。随着比率v的减小，修正后的双模量临界载荷Prl越来越接近切线模量临界载荷Pl。