【摘 要】
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对DF_4内燃机车抱轴瓦碾瓦故障的主要原因,从配件的加工及组装工艺进行了分析,提出了必须注意的关键点及改进意见.重点分析了抱轴瓦的镗瓦工艺,提出了减少半径差、加大偏心距
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对DF_4内燃机车抱轴瓦碾瓦故障的主要原因,从配件的加工及组装工艺进行了分析,提出了必须注意的关键点及改进意见.重点分析了抱轴瓦的镗瓦工艺,提出了减少半径差、加大偏心距,以增大润滑接触面积的新镗瓦工艺改进方案.“,”This paper discussed the main cause that DF4 type diesel locomotive axle suspension bush fault happend and it put forward some advice on improvement. It put forward the new improvement scheme on process technology of axle suspension bush that included decrease of radius difference, increase of eccentricity of distance and increase of lubricafion contact areas.
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