【摘 要】
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采用有限元计算软件ANSYS，对冲击载荷下水润滑橡胶艉轴承的谐响应特性进行分析，研究轴承结构、材料属性如橡胶硬度、板条数目、内衬厚度及衬套材料等对水润滑橡胶艉轴承动态特
【机 构】
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武汉理工大学能动学院,南通中远川崎船舶有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51379168)
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采用有限元计算软件ANSYS，对冲击载荷下水润滑橡胶艉轴承的谐响应特性进行分析，研究轴承结构、材料属性如橡胶硬度、板条数目、内衬厚度及衬套材料等对水润滑橡胶艉轴承动态特性的影响规律及影响程度。结果表明：橡胶硬度和内衬厚度的增加可使内衬的应变和应力大幅度减小。橡胶板条数目的增加也可使内衬的应变和应力相应地减小。而衬套材料的改变对内衬的应变几乎没有影响，但应力会有所降低。因此，通过增加橡胶的硬度、板条的数目、内衬的厚度可提高水润滑橡胶艉轴承抗冲击的效果。
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