论文部分内容阅读
分析了大型船用螺旋桨静平衡的检测现况，将球面静压轴承、电子称重法应用到螺旋桨静平衡检测装置，给出了螺旋桨偏心方位判定方法和静平衡检测的基本步骤，简化了测量过程，改变了以往静平衡采用的刚性支承方式，实现降低摩擦力，提高测量精度的目的。
大型船用螺旋桨静平衡检测装置设计研究
【摘 要】
：
分析了大型船用螺旋桨静平衡的检测现况，将球面静压轴承、电子称重法应用到螺旋桨静平衡检测装置，给出了螺旋桨偏心方位判定方法和静平衡检测的基本步骤，简化了测量过程，改变了以
【机 构】
：
武汉理工大学能源与动力工程学院
【出 处】
：
机械设计与制造
【发表日期】
：
2007年3期
其他文献
建立了拉深模故障模糊综合诊断模型，使用Delphi语言开发了一个拉深模故障模糊综合诊断系统。介绍了系统的总体结构和各模块功能，阐述了拉深模故障综合诊断系统知识库的推理过程
应用PRO/E软件对复杂的16V280ZJA型柴油机活塞建立三维实体模型,确定活塞的换热边界条件,并借助于软件PRO/E Mechanica计算出活塞在热载荷作用下的温度场,计算结果与实测结果
企业名称：西安博隆电气有限责任公司产品特点：第一、体积小、外绝缘可满足4级特种污秽地区要求，目前这种产品已在青海4200米35kV变电站安全运行近四年时间。
在分析已经商业化的压阻式、电容式、谐振式三类典型的硅微压力传感器各自优缺点和回顾它们微压化进展的基础上，确定了硅微超微压传感器（0～100Pa）的初步结构形式一电容式。针对设
粒子群算法是近期发展的一种有效的优化方法。基于浓度的概念对粒子群优化算法做了改进，改善了粒子群的多样性，增强了算法的全局搜索能力，从而提高了优化效率。盘式制动器是保证
宏／微双重驱动技术因具备大行程、快速响应、高精度定位等特点，近年来在微操作领域得到了广泛的应用。总结了目前常用的宏／微双驱动的宏、微定位部件，并分析了它们各自的优缺点及
从工程设计的需要出发,应用计算机技术,对膨胀节的结构设计、二维工程图、三维效果图、有限元分析进行了一体化设计,开发了膨胀节辅助设计集成系统,极大的提高了产品设计的效率和质量,增强了企业的市场竞争力。
建立了正交切削有限元模型，结合热弹塑性理论，利用有限元软件的Lagrange显式程序模拟了切削过程，研究了切削速度、切削厚度、刀具几何参数对AISI316L钢已加工表面残余应力分布规
仅从镗杆镗套烧结咬死后修复的角度有针对性地提出了几种快速、适用的修复方法．这些方法在生产实际中已经过多次验证，采用这些方法可有效地解决镗杆和镗套烧结后快速恢复使用精