【摘 要】
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针对带有姿控发动机、在大气层外飞行的拦截器,提出了一种模糊姿态控制律.根据姿控发动机布局,给出了发动机开关逻辑表,考虑到姿控机构具有多级控制能力,基于模糊控制的思想,
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针对带有姿控发动机、在大气层外飞行的拦截器,提出了一种模糊姿态控制律.根据姿控发动机布局,给出了发动机开关逻辑表,考虑到姿控机构具有多级控制能力,基于模糊控制的思想,设计了发动机开启方向和数量的切换策略.随后,利用相平面方法分析了该控制律和PD控制律的相似之处,并指出了前者的优越性.最后,对该控制律的控制效果进行了数字仿真.仿真结果表明,该控制律具有抗干扰、动态品质优良、稳态精度高的特点.
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