论文部分内容阅读
采用多尺度法研究了滑动轴承刚性平衡转子系统临界点的稳定性.研究发现,滑动轴承在其线性失稳转速上发生Hopf分岔,系统是发生超临界Hopf分岔还是亚临界Hopf分岔取决于系统参数的设计.给出了通用的公式和程序,为滑动轴承的非线性动力学设计及性能预测提供了有利的工具.
滑动轴承转子系统非线性动力学稳定性研究
【摘 要】
：
采用多尺度法研究了滑动轴承刚性平衡转子系统临界点的稳定性.研究发现,滑动轴承在其线性失稳转速上发生Hopf分岔,系统是发生超临界Hopf分岔还是亚临界Hopf分岔取决于系统参
【机 构】
：
国家电力公司,天津大学
【出 处】
：
机械设计
【发表日期】
：
2002年6期
其他文献
履带车辆行驶工况复杂多变,驱动电机调速范围宽,负载的非线性、不确定性和耦合性强,如何保持两侧电机速度差值恒定实现稳定行驶一直是研究的难点.文中提出一种电子差速控制策
为提高连续式跨声速风洞动力系统的运行安全性,结合0.6 m×0.6 m连续式跨声速风洞的建设、调试和运行实践,分析风洞闭口回流布局对气流温升和管网阻力的影响,研究轴流压
基于C语言研制开发了平面二次包络环面蜗杆传动设计和制造的一个实用有效的CAD/CAM系统,该系统包括一个啮合特性参数优化设计与分析模块,一个强度优化设计与分析模块,一个加
指出了传统链条输送机由于链传动的多边形效应所造成的缺陷。同时介绍了生产线输送机的另外一种新型的瞬时输送速度不变的驱动技术--螺旋驱动。对它的工作原理及技术应用作了