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本文立足民用飞机外场失效数据，综合试飞特点以及目前失效后果等级划分特点，建立了民用飞机外场失效后果评价指标体系，引入可拓学方法，建立了民用飞机外场失效后果定量分析方法，并采用外场实例数据进行了方法验证，充分说明了方法的合理性和可行性，解决了目前试飞阶段基于失效数据的失效后果定量分析的难题。本方法的提出为民用飞机外场基于失效数据的安全性评估验证工作提供了方法和思路。