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现代运载火箭控制系统采用了卡尔曼滤波和最优控制等方法,传统精度分析方法要求误差传递为线性且误差独立不相关的两个条件无法保证。为更好分析现代运载火箭入轨精度,研究了基于蒙特卡罗方法的火箭入轨精度分析方法,讨论了其计算过程和运载火箭制导误差处理等问题,并以新一代运载火箭为例进行了实例计算。结果表明;该分析方法合理可行,具有一定的工程应用价值。