【摘 要】
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目前,轿车、卡车和公共汽车既是一种机械设备,同样也几乎是一种电子装置.随着越来越多的汽车增添先进的功能,如稳定性控制和电子油门控制,汽车的电子含量还在不断增加.由于电
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目前,轿车、卡车和公共汽车既是一种机械设备,同样也几乎是一种电子装置.随着越来越多的汽车增添先进的功能,如稳定性控制和电子油门控制,汽车的电子含量还在不断增加.由于电子系统只依靠电信号工作,所以汽车要用传感器将各种光信号、化学信号和机械信号转换成电信号.尽管传感器历来是非常昂贵的,但汽车传感器却不能太贵,因为对汽车(甚至高档豪华汽车)制造而言,成本始终是一个极为敏感的因素.然而,尽管有成本方面的严格限制,但汽车传感器设计人员却不能只图省钱.这些传感器必须能在恶劣的温度、湿度、冲击、震动和电磁干扰的环境下可靠地工作许多年.
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