【摘 要】
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<正> 过去10年,轻型越野车所面临的问题一是扭力大小,二是车身是否容易操控,KTM公司为了扩大在轻型越野车方面的优势,打破常规综合250、300毫升车的特点,研制出更理想的KTM36
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<正> 过去10年,轻型越野车所面临的问题一是扭力大小,二是车身是否容易操控,KTM公司为了扩大在轻型越野车方面的优势,打破常规综合250、300毫升车的特点,研制出更理想的KTM360越野摩托车。 对发动机内部进行观察,可以发现其设计结构并没有什么改变。的确,从商业角度来看,360E/XC几乎是250以及300型赛车的翻版。 但从骑手的角度观察,就可看出360E/XC的产生很有必要。因为在标准型摩托车越野公开赛上,无论骑手骑什么牌子的车参赛,也不论他们的座骑有何种功能,他们几乎还都是喜爱大型
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