论文部分内容阅读
【摘 要】论文主要通过对高速公路项目工地试验室工作要点进行介绍，主要包括组建要点和管理要点两个方面，这些要点对于整个公路管理体系的建设具有十分重要的意义。
【Abstract】This article mainly introduces the work points of the field laboratory of expressway project， which mainly include the two aspects of the formation points and management points. These points are of great significance for the construction of the entire highway management system.
【关键词】高速公路；工地试验室；工作要点
【Keywords】highway； field laboratory； work points
【中图分类号】U412.36+6 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）07-0135-02
1 引言
随着我国高速公路标准化建设日趋完善，对于现场项目工地试验室的建设提出了更高的要求。工地试验室的主要作用是对材料和配料進行选择、对施工进度进行监控、对工地实验进行记录以及对结果进行总结等。因此，对高速公路项目工地试验室工作要点必须进行总结和分析。
2 项目工地试验室组建要点
2.1 机构设置方面
项目工地试验室作为高速公路工地施工的一部分，管理单位为施工单位。因此，其建立和开展工作必须取得相关证书《公路工程试验检测机构综合乙级以上等级证书》，这一证书是由交通部质监总站或省级交通质监机构严格把控和谨慎颁发。此机构主要由以下几个部分组成：土木部门、集料部门、水泥室。以下通过图表的形式对推荐使用面积提供参考数据。
2.2 项目工地试验室选址要点
项目工地试验室虽然是施工单位下属的一个部门，虽隶属于施工单位，但是作为试验室又有其相对独立性。所以不能随意选择某一地点，而是要根据具体的环境因素进行选择。特别注意不能选择有交通隐患的区域，对于高速公路本身的施工也不能造成干扰。应该在材料资源、水资源以及信息丰富和交换的区域合理选择地址[1]。除此之外，为了保证项目建设和施工的统一管理，试验室应该尽量建设在整个施工段的中部地区。
2.3 人员招募和使用要点
在具体进行工程试验室的建设和组织时，最重要的就是相关人员的招募和分工。首先要招募合理数量的相关人员，人员数量主要根据实际工程的规模大小以及施工工期各方面内容得出数字。第二要招募相对比较专业、具有实际工作经验的相关人员，人员需要有相关证书或者从业证明，应该具有项目建设方面比较专业的知识[2]。此外，招募的人员还需要有较高的素质，能够根据工程试验室相对较少的资源合理利用以达到最大数据转换效率，在出现一些意料之外的情况时也能及时进行解决和处理，具有较高的专业素养和个性素养。
2.4 设备配置要点
工地试验室作为整个高速公路施工工程的模拟，需要配备相对较为精确和专业的检测仪器以及相关辅助装置。在购买时要特别注意各个仪器是否能良好运转，仪器工作状态和精确度是否符合专业要求等。在购买之后，各个试验室中的分工合作对仪器的使用也要予以合理分配，根据各个试验的要求划分使用时间段和使用仪器的数量，从而保证仪器的最大化使用效率。在仪器放置时要坚持就近放置原则，方便各个工作室能够方便、快捷的使用。
2.5 标识标牌要点
标识标牌要尽量放在醒目的位置方便其余监管人员和施工技术人员的查看和监督。工地试验室标识主要包括授权委托书、试验人员岗位职责、相关设备使用要点等。消防设备比如灭火器要放在较为醒目的位置，一旦发生火灾能够及时扑灭。除此之外，在实验过程中需要注意的仪器使用流程以及相关制度和环境管理等重点应该放在不被覆盖的桌子上或者显眼的墙上。
3 项目工地试验室管理要点
3.1 功能室管理要点
3.1.1 设备管理
在设备管理时，其校准和检测十分重要，直接决定试验室检测数据的真实、准确性。对于缺乏相关量值的设备自行根据经验维护，对于一些有管理要求，或者要求严格的设备，必须根据相关专业技术的流程和要求进行小心维护，对维
护历史要进行记录，保障设备能够完好运行。在仪器选择计量参数时，要根据实际情况和管理的具体要求进行选择和设置[3]。
设备的标识也要注意，处于不同状态的设备要进行不同的标识。比如对于能够正常运行、各项参数合格的设备用绿色标识；对于有故障、已经停止使用的设备用红色标签；使用黄色标签对基本符合各项参数、基本运行没问题的设备进行标识。特别注意如果是比较小型的设备也不能忽略，要使用微型标号手段，比如通过小型刀等对其进行刻制，根据实际设备的多少进行编号，方便后续使用。
所有设备还需要进行档案管理，即俗称的“编号”。综合考虑每台设备机器的大小、使用条件、摆放位置进行编号，每个仪器都要录入档案。如果某一部分设备属于同一类，也可重新建立一套集中联合管理的档案来减少工作强度。
3.1.2 环境管理要点
为保证高速公路工程试验的科学性和准确性，工作室的环境必须要得到保证。在进行试验之前要保持环境的干净和清洁，不能长时间储存某种具有挥发性或者有爆炸隐患的化学药品，防止出现不必要的公共安全问题。除此之外，在工作室使用时难免会出现需要大量用电或者温度较高的情况，因此要及时对可能出现的高压电等情况采取预防措施，防止安全问题的进一步扩大。 3.2 人员管理要点
每个参与工地试验室的人员都要建立个性化的档案管理。在人员招募完毕后，使每个人了解自己的分工，了解和自己一起工作的同伴，给每个人发放《试验检测人员一览表》，使每个成员了解相关情况。在工作時要进行统一规划和统一服装，每个不同工作室的人员要佩戴不同的胸卡，便于辨认和管理工作的进行[4]。此外，由于科技和时代的快速发展，要及时对试验室人员的各项知识和专业水平进行提升，开展培训班或者自行组成学习小组等模式加强专业知识方面的学习，以跟上最先进的技术知识。
3.3 具体试验检测要点
在对试验样品和试验结果进行检测时，一定要保证试验成果和数据的准确性和真实性。这对于整个高速公路建设
工程具有十分重要的意义，所以必须要加强试验检测的管理。
试验检测管理首先要对样品进行管理。样品在进行各项检测后，很有可能会出现变质或者污染等情况，因此要对样品各项流转过程进行统计。如果真的在检测过程中发现样品变质等问题，要及时进行更换并重新进行各项检测工作以保证数据的准确性。不同材质的样品要根据实际情况进行封装，对于需要透气的材料比如沥青和水泥等要筒装封装，在流转过程的每一步都要进行封装，防止样品污染变质。
其次要保证检测技术的准确。技术人员在进行样品检测时要严格按照各项仪器使用规章和流程进行检测，对于没有使用方法的仪器要进行讨论和分析后使用合理的方法和流程进行样品分析。
最后要保证记录的准确。记录人员一定要准确记录样品的各项数据，再通过审核后要备份防止档案的丢失。如果要对数据报告进行更改或者重新填写，要按照规定的程序重新处理，不能想改就改，违反规定。
4 结语
高速公路工地试验室作为整个建设工程的核心点，具有控制整个工程质量和竣工验收成果的重要意义，因此要及时对工地试验室管理和控制要点进行总结，并依据这些要点进行建设，一定能建设出更加高质量的高速公路工程。
【参考文献】
【1】王莉萍.高速公路工地试验室的组建与管理[J].交通世界，2018（07）：120-121+125.
【2】郭霞.浅析公路项目工地试验室与其母体的不协调性[J].山西建筑，2010（12）：196-197.
【3】周尚民，易世森.大型国际工程项目试验室工作要点[J].水利水电施工，2014（04）：103-106.
【4】蒋璇.高速公路工地试验室的工作要点[J].沿海企业与科技，2011（08）：164-168.
【Abstract】This article mainly introduces the work points of the field laboratory of expressway project， which mainly include the two aspects of the formation points and management points. These points are of great significance for the construction of the entire highway management system.
【关键词】高速公路；工地试验室；工作要点
【Keywords】highway； field laboratory； work points
【中图分类号】U412.36+6 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）07-0135-02
1 引言
随着我国高速公路标准化建设日趋完善，对于现场项目工地试验室的建设提出了更高的要求。工地试验室的主要作用是对材料和配料進行选择、对施工进度进行监控、对工地实验进行记录以及对结果进行总结等。因此，对高速公路项目工地试验室工作要点必须进行总结和分析。
2 项目工地试验室组建要点
2.1 机构设置方面
项目工地试验室作为高速公路工地施工的一部分，管理单位为施工单位。因此，其建立和开展工作必须取得相关证书《公路工程试验检测机构综合乙级以上等级证书》，这一证书是由交通部质监总站或省级交通质监机构严格把控和谨慎颁发。此机构主要由以下几个部分组成：土木部门、集料部门、水泥室。以下通过图表的形式对推荐使用面积提供参考数据。
2.2 项目工地试验室选址要点
项目工地试验室虽然是施工单位下属的一个部门，虽隶属于施工单位，但是作为试验室又有其相对独立性。所以不能随意选择某一地点，而是要根据具体的环境因素进行选择。特别注意不能选择有交通隐患的区域，对于高速公路本身的施工也不能造成干扰。应该在材料资源、水资源以及信息丰富和交换的区域合理选择地址[1]。除此之外，为了保证项目建设和施工的统一管理，试验室应该尽量建设在整个施工段的中部地区。
2.3 人员招募和使用要点
在具体进行工程试验室的建设和组织时，最重要的就是相关人员的招募和分工。首先要招募合理数量的相关人员，人员数量主要根据实际工程的规模大小以及施工工期各方面内容得出数字。第二要招募相对比较专业、具有实际工作经验的相关人员，人员需要有相关证书或者从业证明，应该具有项目建设方面比较专业的知识[2]。此外，招募的人员还需要有较高的素质，能够根据工程试验室相对较少的资源合理利用以达到最大数据转换效率，在出现一些意料之外的情况时也能及时进行解决和处理，具有较高的专业素养和个性素养。
2.4 设备配置要点
工地试验室作为整个高速公路施工工程的模拟，需要配备相对较为精确和专业的检测仪器以及相关辅助装置。在购买时要特别注意各个仪器是否能良好运转，仪器工作状态和精确度是否符合专业要求等。在购买之后，各个试验室中的分工合作对仪器的使用也要予以合理分配，根据各个试验的要求划分使用时间段和使用仪器的数量，从而保证仪器的最大化使用效率。在仪器放置时要坚持就近放置原则，方便各个工作室能够方便、快捷的使用。
2.5 标识标牌要点
标识标牌要尽量放在醒目的位置方便其余监管人员和施工技术人员的查看和监督。工地试验室标识主要包括授权委托书、试验人员岗位职责、相关设备使用要点等。消防设备比如灭火器要放在较为醒目的位置，一旦发生火灾能够及时扑灭。除此之外，在实验过程中需要注意的仪器使用流程以及相关制度和环境管理等重点应该放在不被覆盖的桌子上或者显眼的墙上。
3 项目工地试验室管理要点
3.1 功能室管理要点
3.1.1 设备管理
在设备管理时，其校准和检测十分重要，直接决定试验室检测数据的真实、准确性。对于缺乏相关量值的设备自行根据经验维护，对于一些有管理要求，或者要求严格的设备，必须根据相关专业技术的流程和要求进行小心维护，对维
护历史要进行记录，保障设备能够完好运行。在仪器选择计量参数时，要根据实际情况和管理的具体要求进行选择和设置[3]。
设备的标识也要注意，处于不同状态的设备要进行不同的标识。比如对于能够正常运行、各项参数合格的设备用绿色标识；对于有故障、已经停止使用的设备用红色标签；使用黄色标签对基本符合各项参数、基本运行没问题的设备进行标识。特别注意如果是比较小型的设备也不能忽略，要使用微型标号手段，比如通过小型刀等对其进行刻制，根据实际设备的多少进行编号，方便后续使用。
所有设备还需要进行档案管理，即俗称的“编号”。综合考虑每台设备机器的大小、使用条件、摆放位置进行编号，每个仪器都要录入档案。如果某一部分设备属于同一类，也可重新建立一套集中联合管理的档案来减少工作强度。
3.1.2 环境管理要点
为保证高速公路工程试验的科学性和准确性，工作室的环境必须要得到保证。在进行试验之前要保持环境的干净和清洁，不能长时间储存某种具有挥发性或者有爆炸隐患的化学药品，防止出现不必要的公共安全问题。除此之外，在工作室使用时难免会出现需要大量用电或者温度较高的情况，因此要及时对可能出现的高压电等情况采取预防措施，防止安全问题的进一步扩大。 3.2 人员管理要点
每个参与工地试验室的人员都要建立个性化的档案管理。在人员招募完毕后，使每个人了解自己的分工，了解和自己一起工作的同伴，给每个人发放《试验检测人员一览表》，使每个成员了解相关情况。在工作時要进行统一规划和统一服装，每个不同工作室的人员要佩戴不同的胸卡，便于辨认和管理工作的进行[4]。此外，由于科技和时代的快速发展，要及时对试验室人员的各项知识和专业水平进行提升，开展培训班或者自行组成学习小组等模式加强专业知识方面的学习，以跟上最先进的技术知识。
3.3 具体试验检测要点
在对试验样品和试验结果进行检测时，一定要保证试验成果和数据的准确性和真实性。这对于整个高速公路建设
工程具有十分重要的意义，所以必须要加强试验检测的管理。
试验检测管理首先要对样品进行管理。样品在进行各项检测后，很有可能会出现变质或者污染等情况，因此要对样品各项流转过程进行统计。如果真的在检测过程中发现样品变质等问题，要及时进行更换并重新进行各项检测工作以保证数据的准确性。不同材质的样品要根据实际情况进行封装，对于需要透气的材料比如沥青和水泥等要筒装封装，在流转过程的每一步都要进行封装，防止样品污染变质。
其次要保证检测技术的准确。技术人员在进行样品检测时要严格按照各项仪器使用规章和流程进行检测，对于没有使用方法的仪器要进行讨论和分析后使用合理的方法和流程进行样品分析。
最后要保证记录的准确。记录人员一定要准确记录样品的各项数据，再通过审核后要备份防止档案的丢失。如果要对数据报告进行更改或者重新填写，要按照规定的程序重新处理，不能想改就改，违反规定。
4 结语
高速公路工地试验室作为整个建设工程的核心点，具有控制整个工程质量和竣工验收成果的重要意义，因此要及时对工地试验室管理和控制要点进行总结，并依据这些要点进行建设，一定能建设出更加高质量的高速公路工程。
【参考文献】
【1】王莉萍.高速公路工地试验室的组建与管理[J].交通世界，2018（07）：120-121+125.
【2】郭霞.浅析公路项目工地试验室与其母体的不协调性[J].山西建筑，2010（12）：196-197.
【3】周尚民，易世森.大型国际工程项目试验室工作要点[J].水利水电施工，2014（04）：103-106.
【4】蒋璇.高速公路工地试验室的工作要点[J].沿海企业与科技，2011（08）：164-168.