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地铁车站设计中，当围护结构采用地下连续墙时，可以采用复合墙和叠合墙两种形式，本文以深圳市一地铁车站围护结构设计为例，分析两种不同形式下，地下连续墙受力与配筋的差异，并简单对两种形式做出优缺点比较。
浅析地铁车站叠合墙与复合墙的结构受力与优缺点
【摘 要】
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地铁车站设计中，当围护结构采用地下连续墙时，可以采用复合墙和叠合墙两种形式，本文以深圳市一地铁车站围护结构设计为例，分析两种不同形式下，地下连续墙受力与配筋的差异，并简单对
【机 构】
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中国华西工程设计建设有限公司深圳分公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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