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针对新能源功率预测中提升风速预报精度的需求,文章基于气象数值预报模式,利用4个背景场资料和8种参数化方案开展敏感性试验。然后,基于风速观测数据评估了集合预报成员在不同层高的风速预报效果。文章结合贝叶斯模型平均方法和相关系数滑动平均法建立了多模式融合模型,得到更加准确的确定性风速预报结果。研究显示,通过集合成员加入EC背景场进行融合后,可有效提高预报风速的相关系数,从而为提升新能源功率预测精度提供有力支撑。