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1976年7月14日，各大报纸刊登了新华社发布的一条消息，福州军区司令员皮定均于7月7日11时15分不幸殉职。皮定均是位大名鼎鼎的人物，毛泽东曾以“皮有功，少晋中”六个字来评价皮定均，徐向前曾称赞皮定均是“多谋善断”的“英勇虎将”。皮定均因何事殉职，一时间，成为人们谈论的话题。
皮定均坠机的真实情况
1976年7月6日，福州军区作战部给福州军区空军指挥所下达任务，确定7月7日皮定均到东山岛检食髓陆演习，从福州乘伊尔－14型飞机到漳州，换乘米－8直升机到东山演习场。
福州军区空军指挥所接到任务后，把任务下达给了漳州辅助指挥所。漳州辅助指挥所负责人李振川把任务布置给了参加演习的直升机团米－8大队。漳州辅助指挥所是在1976年4月撤销空军第八军时组建的，该指挥所在1978年8月正式列编时，改称空军漳州指挥所。李振川，原是福州军区空军第八军副军长，飞行干部。此时分管专机和此次演习工作。
7月6日下午，米－8直升机机组進行了飞行准备，计划航线由漳州经东山城、东山县至牛犊山着陆，并确定了飞行高度。但是到了7日上午，发现气象条件很差，不能按原计划飞行。
怎么办?李振川考虑皮定均要及时赶到演习场，于9时50分，布置机组改变航线和高度，采取云下沿公路飞行计划。
7月7日10时38分，皮定均乘伊尔－14型飞机安全着陆漳州机场。皮定均一行走下飞机，福州军区空军副司令员蒋亭和李振川在机场迎接。
蒋亭和李振川请皮定均吃了饭再走。显然，蒋亭和李振川是希望把时间拖延下来，让气象条件得到改善后再起飞。
皮定均表示马上走。
李振川只好如实说：“天气不好，现场有两个积雨云，云底高400米。”
皮定均说：“可以吧。明天还演习。”
气象员向皮定均报告：“东山有一至两个积雨云，打雷；漳浦有五至六个积雨云，下阵雨，降落场云底低于400米。”
气象条件不好，前方航线层云底太低，飞行危险性较大，这是常识。但皮定均还是说：“可以吧，我们走。”
李振川说：“天气不好，我陪首长去保险，过不去，准备返回来。”
随即，皮定均一行在李振川陪同下，登上米－8直升机。
10时50分，米－8直升机由漳州起飞，沿公路向漳浦、东山方向飞行。5分钟后，机场调度室对空询问飞机飞行情况，空中回答了云底高度和飞机飞行高度，并称“云下能见飞行(即看着地面目标飞行)”。
10时58分和ll时6分，漳州指挥所两次询问飞机高度。空中回答了云底高度后，称“在云下能见飞行”。
11时12分，牛犊山空军作战小组与空中沟通联络，并通报着陆天气。11时13分，问飞机高度和天气，空中回答了高度后，说：“天气很坏，下大雨。”
11时15分。牛犊山空军作战小组又问航向，空中开始答“90度”，后又答“60度”。
空军作战小组紧接着问：“你是不是在绕飞?”空中回答：“现在天气很坏。你告诉我的位置在哪里?”
空军作战小组说：“我看不到你，你和漳指联络。”空中未回答，联络中断。
此前，地面雷达对飞机的掌握是连续的，后因高度低，雷达观察不到，此时失去掌握。事后查明，飞机于11时15分之后撞在漳浦县东20公里的灶山西侧的一处山坡上。皮定均等13人(含机组5人)全部遇难。
皮定均家属提出三点疑问，中央军委派出三总部调查组
皮定均乘坐米一8直升机失事后，失事地点很快找到了。7月8日，福州军区顾问何云峰护送皮定均遗体回到福州。何云峰是1964年晋升的少将，到福州军区任顾问前，是成都军区副政治委员。1975年5月5日，何云峰调任福州军区副政治委员，同年8月，何云峰担任福州军区顾问。
痛失丈夫的皮定均爱人张烽，在得知米－8飞机失事的过程后，提出了三点疑问：“一、皮司令员到漳州机场之前，就改变了航向。蒋亭为什么不把关?皮司令员到达漳州后，蒋亭为什么不把改变航线情况向皮司令员报告，并建议不能飞?二、米－8飞机起飞后，身为当时在场的空军最高指挥员的蒋亭为什么不待飞机到达目的地，就离开指挥所回去吃饭?三、米－8飞机与地面失去联络后，空军采取了什么措施?飞机失事，空军漳指应是最早知道的，为什么不派飞机去找?”
此时，张烽的心情是可以理解的，太多太多的疑问需要回答。但有一条，当时谁都不会想到飞机会失事。如果想到飞机会失事，蒋亭肯定不会让飞机起飞的，也肯定不会先回去吃饭。如果气象条件允许派飞机去寻找，皮定均乘坐的米－8直升机就不会出事。正如事后福州军区在检讨中所说：“没有把安全防事故工作放在重要位置，使用飞机控制不严，仅去年(1975年)以来军区使用伊尔－14飞机就有1100多次。过去曾几次因气象不好。不尊重空军的意见，勉强飞行而返航，对使用飞机受到总部首长的批评，仍未引起重视。所以。这次事故的发生不是偶然的，暴露了我们长期以来使用飞机存在的严重问题，教训极为深刻。”
米－8直升机失事后的第三天。即7月9日中午，中央军委派出总参谋部副总参谋长杨成武、总政治部副主任梁必业、总后勤部副部长张震等组成的三总部调查组到达漳州。下午，杨成武、梁必业、张震和福州军区政治委员李志民、空军副司令员张积慧等人。对皮定均乘坐米－8直升机失事展开调查，对事故的原因和教训作了分析研究。
7月11日上午，杨成武、梁必业、张震联名写出了《关于皮定均乘坐米－8直升飞机失事情况报告》，上报中央军委常委陈锡联，并报中央军委。报告叙述了飞机失事的详细过程。同时分析发生事故的主要原因有两条：一是根据当时气象情况，不符合飞行安全要求，不应该飞行；二是这次飞行的组织指挥和各项保障工作漏洞不少。
中央军委接到报告后。经研究作出了一条硬性规定：“非特殊情况，非工作急需，一律不准动用值班飞机。”
皮定均的治丧事宜
中央军委一边派调查组调查飞机失事情况，一边非常重视皮定均的治丧事宜。7月9日派出調查组的同时。中央军委向中共中央请示皮定均的治丧事宜。请示件中说：“一、建议由福州军区党委组成治丧小组，具体办理治丧事宜。二、追悼会拟于7月13日在福州举行。鉴于皮定均同志是十届中央委员，四届人大代表。福州军区司令员、党委第一书记，参照张国华、周兴同志的丧事安排，考虑到当前福建前线的情况建议：请毛主席和党中央送花圈：国锋、洪文、剑英、春桥、伯承、先念、锡联同志，向前、荣臻同志，谭震林、粟裕同志，人大常委、中央军委，总参、总政、总后，海军、空军，兰州军区，甘肃省委和革委会，各送一个花圈。福州地区党、政、军领导同志和群众
皮定均坠机的真实情况
1976年7月6日，福州军区作战部给福州军区空军指挥所下达任务，确定7月7日皮定均到东山岛检食髓陆演习，从福州乘伊尔－14型飞机到漳州，换乘米－8直升机到东山演习场。
福州军区空军指挥所接到任务后，把任务下达给了漳州辅助指挥所。漳州辅助指挥所负责人李振川把任务布置给了参加演习的直升机团米－8大队。漳州辅助指挥所是在1976年4月撤销空军第八军时组建的，该指挥所在1978年8月正式列编时，改称空军漳州指挥所。李振川，原是福州军区空军第八军副军长，飞行干部。此时分管专机和此次演习工作。
7月6日下午，米－8直升机机组進行了飞行准备，计划航线由漳州经东山城、东山县至牛犊山着陆，并确定了飞行高度。但是到了7日上午，发现气象条件很差，不能按原计划飞行。
怎么办?李振川考虑皮定均要及时赶到演习场，于9时50分，布置机组改变航线和高度，采取云下沿公路飞行计划。
7月7日10时38分，皮定均乘伊尔－14型飞机安全着陆漳州机场。皮定均一行走下飞机，福州军区空军副司令员蒋亭和李振川在机场迎接。
蒋亭和李振川请皮定均吃了饭再走。显然，蒋亭和李振川是希望把时间拖延下来，让气象条件得到改善后再起飞。
皮定均表示马上走。
李振川只好如实说：“天气不好，现场有两个积雨云，云底高400米。”
皮定均说：“可以吧。明天还演习。”
气象员向皮定均报告：“东山有一至两个积雨云，打雷；漳浦有五至六个积雨云，下阵雨，降落场云底低于400米。”
气象条件不好，前方航线层云底太低，飞行危险性较大，这是常识。但皮定均还是说：“可以吧，我们走。”
李振川说：“天气不好，我陪首长去保险，过不去，准备返回来。”
随即，皮定均一行在李振川陪同下，登上米－8直升机。
10时50分，米－8直升机由漳州起飞，沿公路向漳浦、东山方向飞行。5分钟后，机场调度室对空询问飞机飞行情况，空中回答了云底高度和飞机飞行高度，并称“云下能见飞行(即看着地面目标飞行)”。
10时58分和ll时6分，漳州指挥所两次询问飞机高度。空中回答了云底高度后，称“在云下能见飞行”。
11时12分，牛犊山空军作战小组与空中沟通联络，并通报着陆天气。11时13分，问飞机高度和天气，空中回答了高度后，说：“天气很坏，下大雨。”
11时15分。牛犊山空军作战小组又问航向，空中开始答“90度”，后又答“60度”。
空军作战小组紧接着问：“你是不是在绕飞?”空中回答：“现在天气很坏。你告诉我的位置在哪里?”
空军作战小组说：“我看不到你，你和漳指联络。”空中未回答，联络中断。
此前，地面雷达对飞机的掌握是连续的，后因高度低，雷达观察不到，此时失去掌握。事后查明，飞机于11时15分之后撞在漳浦县东20公里的灶山西侧的一处山坡上。皮定均等13人(含机组5人)全部遇难。
皮定均家属提出三点疑问，中央军委派出三总部调查组
皮定均乘坐米一8直升机失事后，失事地点很快找到了。7月8日，福州军区顾问何云峰护送皮定均遗体回到福州。何云峰是1964年晋升的少将，到福州军区任顾问前，是成都军区副政治委员。1975年5月5日，何云峰调任福州军区副政治委员，同年8月，何云峰担任福州军区顾问。
痛失丈夫的皮定均爱人张烽，在得知米－8飞机失事的过程后，提出了三点疑问：“一、皮司令员到漳州机场之前，就改变了航向。蒋亭为什么不把关?皮司令员到达漳州后，蒋亭为什么不把改变航线情况向皮司令员报告，并建议不能飞?二、米－8飞机起飞后，身为当时在场的空军最高指挥员的蒋亭为什么不待飞机到达目的地，就离开指挥所回去吃饭?三、米－8飞机与地面失去联络后，空军采取了什么措施?飞机失事，空军漳指应是最早知道的，为什么不派飞机去找?”
此时，张烽的心情是可以理解的，太多太多的疑问需要回答。但有一条，当时谁都不会想到飞机会失事。如果想到飞机会失事，蒋亭肯定不会让飞机起飞的，也肯定不会先回去吃饭。如果气象条件允许派飞机去寻找，皮定均乘坐的米－8直升机就不会出事。正如事后福州军区在检讨中所说：“没有把安全防事故工作放在重要位置，使用飞机控制不严，仅去年(1975年)以来军区使用伊尔－14飞机就有1100多次。过去曾几次因气象不好。不尊重空军的意见，勉强飞行而返航，对使用飞机受到总部首长的批评，仍未引起重视。所以。这次事故的发生不是偶然的，暴露了我们长期以来使用飞机存在的严重问题，教训极为深刻。”
米－8直升机失事后的第三天。即7月9日中午，中央军委派出总参谋部副总参谋长杨成武、总政治部副主任梁必业、总后勤部副部长张震等组成的三总部调查组到达漳州。下午，杨成武、梁必业、张震和福州军区政治委员李志民、空军副司令员张积慧等人。对皮定均乘坐米－8直升机失事展开调查，对事故的原因和教训作了分析研究。
7月11日上午，杨成武、梁必业、张震联名写出了《关于皮定均乘坐米－8直升飞机失事情况报告》，上报中央军委常委陈锡联，并报中央军委。报告叙述了飞机失事的详细过程。同时分析发生事故的主要原因有两条：一是根据当时气象情况，不符合飞行安全要求，不应该飞行；二是这次飞行的组织指挥和各项保障工作漏洞不少。
中央军委接到报告后。经研究作出了一条硬性规定：“非特殊情况，非工作急需，一律不准动用值班飞机。”
皮定均的治丧事宜
中央军委一边派调查组调查飞机失事情况，一边非常重视皮定均的治丧事宜。7月9日派出調查组的同时。中央军委向中共中央请示皮定均的治丧事宜。请示件中说：“一、建议由福州军区党委组成治丧小组，具体办理治丧事宜。二、追悼会拟于7月13日在福州举行。鉴于皮定均同志是十届中央委员，四届人大代表。福州军区司令员、党委第一书记，参照张国华、周兴同志的丧事安排，考虑到当前福建前线的情况建议：请毛主席和党中央送花圈：国锋、洪文、剑英、春桥、伯承、先念、锡联同志，向前、荣臻同志，谭震林、粟裕同志，人大常委、中央军委，总参、总政、总后，海军、空军，兰州军区，甘肃省委和革委会，各送一个花圈。福州地区党、政、军领导同志和群众