压裂用树脂涂覆类可固化支撑剂摩擦试验装置的研制

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为完善压裂用树脂涂覆类可固化类支撑剂检验方法,研究支撑剂固化后表面涂覆层与油管内壁、油层裂缝之间的力学摩擦损失。本文根据胡克定律,应用差动螺母压缩比例弹簧产生变形,提供试验载合压力;偏心连杆机构驱动导轨滑块做往复直线运动,研制了压裂用树脂涂覆类可固化支撑剂摩擦试验装置。通过室内实验确定应用该装置进行摩擦率实验是可行的,为今后油田在检验压裂用树脂涂覆类可固化支撑剂性能评价中提供技术支持。
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