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在现行国家标准基础上研究并设计了乘用车制动摩擦衬片道路试验方法,对所得试验数据应用拉格郎日插值法进行处理并取得了理想效果.试验结果表明,该试验具有较高的仿真度和稳定性,试验方法可行,且可移植性强,适用于综合评价高性能摩擦衬片的实际安装性能,对摩擦衬片的研发具有较高的应用价值.
汽车制动摩擦衬片道路试验研究
【摘 要】
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在现行国家标准基础上研究并设计了乘用车制动摩擦衬片道路试验方法,对所得试验数据应用拉格郎日插值法进行处理并取得了理想效果.试验结果表明,该试验具有较高的仿真度和稳
【机 构】
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昆明理工大学
【出 处】
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汽车工艺与材料
【发表日期】
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2005年10期
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