【摘 要】
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为进一步提升高速公路的服务能力,提出一种对省际高速公路收费站撤站资源再开发利用的方法。基于高速公路沿线需求,将高速公路沿线服务功能划分为交通服务、产业服务、人文旅
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海汽车集团股份有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(61773288);上海汽车工业科技发展基金(1916)
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为进一步提升高速公路的服务能力,提出一种对省际高速公路收费站撤站资源再开发利用的方法。基于高速公路沿线需求,将高速公路沿线服务功能划分为交通服务、产业服务、人文旅游服务、应急服务4类,并运用决策制定与评价实验室法构建影响收费站改造功能定位的指标体系。在此基础上,运用主成分分析模型对收费站改造功能进行初步定位,采用层次分析-模糊综合评价方法对收费站撤站资源再利用规划方案进行评价择优。同时,以上海市G60枫泾收费站为例,对定位及评价方法进行验证。结果表明,将收费站撤站后规划为智慧旅游服务区,兼具集散功能,为高
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