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针对某大跨度钢筋混凝土楼盖的舒适度问题,采用SAP 2000建立有限元模型进行动力时程分析,对其在跳跃荷载作用下的动力响应特性进行了研究,并分析了结构阻尼比、荷载加载模式、荷载频率等因素对结构动力响应的影响.研究表明：阻尼比越小、荷载密度越大、接触比越小,楼盖竖向振动反应越大,荷载布置在跨中及其附近对楼盖舒适度较为不利.本文研究可为类似大跨度楼盖振动舒适度的分析、控制和设计提供借鉴和参考.