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提出了一种改进的可用带宽估计方法。该方法通过加入信道利用率这一参数,保证了在不同Qo S条件下,可用带宽估计结果被新业务使用后不会影响网络中已有业务,从而能够真实反映信道可用带宽,而不是估计信道剩余容量。同时改进了ABE算法中碰撞概率以及退避过程消耗的带宽这两个参数,使得改进方法能够更加准确地估计IEEE 802.11 RTS/CTS策略中各种过程所带来的带宽消耗。