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本文以沪陕高速公路平潮北枢纽—广陵段为研究对象,借助ANSYS有限元计算软件,建立三维有限元软件模型,分析新老路基沉降差异值从1 cm到25 cm(步长为1 cm)对路面受力特性分布规律的影响,对不同路基沉降差异工况下路面结构层的横向应力、剪应力分布规律及破坏机理进行了系统分析。
新老路基沉降差异值对沪陕高速公路路面受力特性影响规律研究
【摘 要】
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本文以沪陕高速公路平潮北枢纽—广陵段为研究对象,借助ANSYS有限元计算软件,建立三维有限元软件模型,分析新老路基沉降差异值从1 cm到25 cm(步长为1 cm)对路面受力特性分布
【机 构】
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苏交科集团股份有限公司
【出 处】
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内江科技
【发表日期】
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2020年11期
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