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摘 要：逐年增加的私家车数量可充分说明人们的生活质量得到较为明显的提升。这也集中体现出社会经济所取得的进步与发展。现代社会人们逐步提高对汽车的重视程度，但是汽车再平衡检测方面存在多种问题，因此我们必须提高对汽车维修保养工作的重视程度。平衡检测可实现对人们需求的进一步满足，是改善上述不足的重要途径。所以在汽车维修中，我们可结合实际科学应用平衡检测。
关键词：平衡检测;汽车维修;广泛应用
在汽车事业发展的大力推动之下，日常生产生活中都已经逐步实现对汽车的大面积使用，人们对汽车性能也提出越来越高的要求。汽车可将较为便捷的出行条件提供给人们，但是也会有一定程度的安全隐患存在。平衡性能是衡量汽车整体的主要依据，如果再平衡性能方面出现问题，则不能对汽车进行使用。存在平衡性能缺陷的汽车危险系数相当高。在科学应用先进技术的同时，机械制造行业取得较为明显的发展，平衡性检测在此种背景下也随之发生改变。
一、平衡的分类
本文将评测汽车的平衡性，因此有必要对汽车的各种平衡方式进行研究，大体来说主要有两方面的分类。静平衡，即在各个旋转零件的质量和为零;动平衡，是指在静平衡的基础上，使得惯性力的和也成为零。
二、平衡检测必要性在汽车修理中的体现
从机器自身角度来说，最为理想的旋转体是均匀分布质量的零件。这种零部件旋转时平衡性能相当好，形状也不会轻易发生改变。这种零件无论是保持旋转状态还是保持静止状态，都与静压力之间存在着密切联系。所以说是一种平衡状态下的旋转体。但是旋转体在现实中不能实现对各个组成部分的均匀分布，任何一个物体都会不可避免地受到力的影响，所以旋转体不能实现对理想平衡状态的保持。汽车中含有大量的旋转零件，在力的影响之下都会发生不同程度的变形，我们主要将其总结为以下几点，并进行仔细分析。
1.外界的因素
总成和零件在处于工作状态时，外界因素变化会对平衡带来许多影响。例如：受损、腐蚀的零件在进行工作时，就会影响机体的平衡。
2.自身因素
在零部件的构成方面存在着许多方式，零部件自身的不均衡，不对称都会对转轴产生影响。例如：离合器的平面材质在质量、体积及密度不相像就会影响转轴的平衡。
3.人为因素
不同的人对汽车的使用情况是不同的，人们采取不同的维修处理方式时就会导致汽车的平衡性有所变化，例如：在对汽车进行检测时，对部件的随意更换会破坏零部件之间的磨合效果，进而产生额外的作用力，这种附加力在通过轴承传播到发动机上之时，会由于部件间不平衡的作用使汽车产生异常效果，致使汽车的磨损程度加强，更危险的会导致汽车出现失灵的现象，进而增加了危险系数。由此看出，保证汽车各组零部件之间平衡是十分重要的。
三、汽车的平衡检测及其允许不平衡量
汽车是在多种零部件组合的基础上构成，在制造过程中并不能实现对每个零件平衡标准的满足。处于平衡状态是最为理想的旋转体，但是在多种不可控因素的影响下，并不能实现对这一目标的保证。我们只能尽最大的努力将零部件保持在平衡位置，将零部件的不平衡状态控制在最低范围之内。针对零部件平衡性进行检查是汽车维修检测工作的重要组成部分，在检测零部件时只是针对某一部分进行维修，不能忽视整个机械设备检测工作的重要性。汽车维修水平之间存在一定的差异，维修厂家以及工作人员也会有一定的不同存在。在一定范围内控制误差对汽车平衡有一定的推动作用。在不同厂家那购买的汽车结构之间一定会有差异存在即便，是同一生产厂家，也不能保障汽车零部件完全相同，所以在进行维修检测时也会引起不同的结果。
四、汽车平衡检测的设备及方法
汽车很早就出现在了人们的视野中，人们对汽车并不陌生，但是由于科技是逐步发展的，对汽车平衡检测的这种技术也是逐渐产生更新的，相比而言，出现的时间并不长。汽车最大的优点莫过于方便，人们的生活水平在不断提高，对汽车的要求越来越多。现代的工艺已经达到了一个新的水准，但是其稳定性还有需要提高，我国的平衡检测技术虽然在不断地提高，但是进步的空间还很大，此种方式不同以前传统方式，利用传感器来进行检测平衡性，但是由于当时这个技术并不完善，人们还有些许的担心，为了极大的安全性能，我们至少要保证其最大检测水平的十倍，在这种情况下，正常使用才能得到保障。
与此同时，软支承技术也出现在人们的视野中，外界环境对这种技术的影响并不大，在平地使用是不存在问题的。如何进行选择用哪种技术取决于具体的实际应用情况。静平衡检测较为简单，只需要少量的设施就可以进行操作，受到了汽车修配厂的青睐，每种方式都是利弊皆有，这种静平衡检测虽然操作简单，但是不适用于大规模的生产使用。大范围生产重力式平衡是一個不错的选择。现代的检测技术中，使用离心式平衡机也是一种常用的方式，它是数显不平衡数量并且具有自动停车的装置。
五、对零件和总成进行平衡时应注意的事项
1.汽车的主要零部件检测
对减震器，曲轴等方面进行拆卸检测时，要注意这些重要部件是否符合型号，是否位置与原来相一致，对离合器的平衡块安装设备要引起足够的重视，因为此种平衡块对汽车的整体平衡十分重要。
2.零部件的清洁要引起人们的注意
由于汽车大量的长时间的耗能，汽车的各部分零部件都会有许多灰尘，这些微小颗粒对汽车的平衡性有直接对的影响作用。因此，注重对汽车进行清洁保养，会增强零部件各部分的磨合程度，有利于汽车的平衡性能。
3.对零部件总和的平衡进行检查
零件的总和平衡量需要进行定期检查，其对汽车的平衡性能影响较大，上机平衡部分的零部件总和要控制在合理的范围内，在进行汽车检测时，对需要上机的零部件要进行静平衡测试，若结果显示不平衡的数量非常大，就要对零部件进行修检或更新才能进行使用。
结语
汽车在现代社会发展中占据重要位置，人们可通过汽车获得较为便利的出行条件，所以我们必须给予汽车安全性能应有的重视程度。在汽车中平衡性作为一种重要性能存在。平衡性的好坏会对汽车安全性以及使用寿命造成较为直接的影响，这可充分说明平衡性能的重要性与必要性，所以我们必须在高度重视汽车平衡性的同时，对其进行定期检查，如果有危险以及隐患存在其中进行及时修理，最大限度保障人们的生命财产安全。
参考文献
[1]高松林，闫宏伟.平衡检测在汽车修理中的应用浅谈[J].科学技术创新，2013（5）：50.
[2]滕万全.浅谈平衡检测在汽车修理中的应用[J].科技创新与应用，2014（6）：117.
关键词：平衡检测;汽车维修;广泛应用
在汽车事业发展的大力推动之下，日常生产生活中都已经逐步实现对汽车的大面积使用，人们对汽车性能也提出越来越高的要求。汽车可将较为便捷的出行条件提供给人们，但是也会有一定程度的安全隐患存在。平衡性能是衡量汽车整体的主要依据，如果再平衡性能方面出现问题，则不能对汽车进行使用。存在平衡性能缺陷的汽车危险系数相当高。在科学应用先进技术的同时，机械制造行业取得较为明显的发展，平衡性检测在此种背景下也随之发生改变。
一、平衡的分类
本文将评测汽车的平衡性，因此有必要对汽车的各种平衡方式进行研究，大体来说主要有两方面的分类。静平衡，即在各个旋转零件的质量和为零;动平衡，是指在静平衡的基础上，使得惯性力的和也成为零。
二、平衡检测必要性在汽车修理中的体现
从机器自身角度来说，最为理想的旋转体是均匀分布质量的零件。这种零部件旋转时平衡性能相当好，形状也不会轻易发生改变。这种零件无论是保持旋转状态还是保持静止状态，都与静压力之间存在着密切联系。所以说是一种平衡状态下的旋转体。但是旋转体在现实中不能实现对各个组成部分的均匀分布，任何一个物体都会不可避免地受到力的影响，所以旋转体不能实现对理想平衡状态的保持。汽车中含有大量的旋转零件，在力的影响之下都会发生不同程度的变形，我们主要将其总结为以下几点，并进行仔细分析。
1.外界的因素
总成和零件在处于工作状态时，外界因素变化会对平衡带来许多影响。例如：受损、腐蚀的零件在进行工作时，就会影响机体的平衡。
2.自身因素
在零部件的构成方面存在着许多方式，零部件自身的不均衡，不对称都会对转轴产生影响。例如：离合器的平面材质在质量、体积及密度不相像就会影响转轴的平衡。
3.人为因素
不同的人对汽车的使用情况是不同的，人们采取不同的维修处理方式时就会导致汽车的平衡性有所变化，例如：在对汽车进行检测时，对部件的随意更换会破坏零部件之间的磨合效果，进而产生额外的作用力，这种附加力在通过轴承传播到发动机上之时，会由于部件间不平衡的作用使汽车产生异常效果，致使汽车的磨损程度加强，更危险的会导致汽车出现失灵的现象，进而增加了危险系数。由此看出，保证汽车各组零部件之间平衡是十分重要的。
三、汽车的平衡检测及其允许不平衡量
汽车是在多种零部件组合的基础上构成，在制造过程中并不能实现对每个零件平衡标准的满足。处于平衡状态是最为理想的旋转体，但是在多种不可控因素的影响下，并不能实现对这一目标的保证。我们只能尽最大的努力将零部件保持在平衡位置，将零部件的不平衡状态控制在最低范围之内。针对零部件平衡性进行检查是汽车维修检测工作的重要组成部分，在检测零部件时只是针对某一部分进行维修，不能忽视整个机械设备检测工作的重要性。汽车维修水平之间存在一定的差异，维修厂家以及工作人员也会有一定的不同存在。在一定范围内控制误差对汽车平衡有一定的推动作用。在不同厂家那购买的汽车结构之间一定会有差异存在即便，是同一生产厂家，也不能保障汽车零部件完全相同，所以在进行维修检测时也会引起不同的结果。
四、汽车平衡检测的设备及方法
汽车很早就出现在了人们的视野中，人们对汽车并不陌生，但是由于科技是逐步发展的，对汽车平衡检测的这种技术也是逐渐产生更新的，相比而言，出现的时间并不长。汽车最大的优点莫过于方便，人们的生活水平在不断提高，对汽车的要求越来越多。现代的工艺已经达到了一个新的水准，但是其稳定性还有需要提高，我国的平衡检测技术虽然在不断地提高，但是进步的空间还很大，此种方式不同以前传统方式，利用传感器来进行检测平衡性，但是由于当时这个技术并不完善，人们还有些许的担心，为了极大的安全性能，我们至少要保证其最大检测水平的十倍，在这种情况下，正常使用才能得到保障。
与此同时，软支承技术也出现在人们的视野中，外界环境对这种技术的影响并不大，在平地使用是不存在问题的。如何进行选择用哪种技术取决于具体的实际应用情况。静平衡检测较为简单，只需要少量的设施就可以进行操作，受到了汽车修配厂的青睐，每种方式都是利弊皆有，这种静平衡检测虽然操作简单，但是不适用于大规模的生产使用。大范围生产重力式平衡是一個不错的选择。现代的检测技术中，使用离心式平衡机也是一种常用的方式，它是数显不平衡数量并且具有自动停车的装置。
五、对零件和总成进行平衡时应注意的事项
1.汽车的主要零部件检测
对减震器，曲轴等方面进行拆卸检测时，要注意这些重要部件是否符合型号，是否位置与原来相一致，对离合器的平衡块安装设备要引起足够的重视，因为此种平衡块对汽车的整体平衡十分重要。
2.零部件的清洁要引起人们的注意
由于汽车大量的长时间的耗能，汽车的各部分零部件都会有许多灰尘，这些微小颗粒对汽车的平衡性有直接对的影响作用。因此，注重对汽车进行清洁保养，会增强零部件各部分的磨合程度，有利于汽车的平衡性能。
3.对零部件总和的平衡进行检查
零件的总和平衡量需要进行定期检查，其对汽车的平衡性能影响较大，上机平衡部分的零部件总和要控制在合理的范围内，在进行汽车检测时，对需要上机的零部件要进行静平衡测试，若结果显示不平衡的数量非常大，就要对零部件进行修检或更新才能进行使用。
结语
汽车在现代社会发展中占据重要位置，人们可通过汽车获得较为便利的出行条件，所以我们必须给予汽车安全性能应有的重视程度。在汽车中平衡性作为一种重要性能存在。平衡性的好坏会对汽车安全性以及使用寿命造成较为直接的影响，这可充分说明平衡性能的重要性与必要性，所以我们必须在高度重视汽车平衡性的同时，对其进行定期检查，如果有危险以及隐患存在其中进行及时修理，最大限度保障人们的生命财产安全。
参考文献
[1]高松林，闫宏伟.平衡检测在汽车修理中的应用浅谈[J].科学技术创新，2013（5）：50.
[2]滕万全.浅谈平衡检测在汽车修理中的应用[J].科技创新与应用，2014（6）：117.