海绵城市道路侧分带下凹式绿地施工技术

来源 :云南水力发电 | 被引量 : 0次 | 上传用户:moniter2001
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基于杭州市某市政道路工程实例对海绵城市道路侧分带下凹式绿地施工技术进行总结.详细介绍了侧分带下凹式绿地的防渗膜、软式透水软管、路缘石开口、初期雨水处理设施、溢流井等施工工艺及施工要点.通过对初期雨水处理设施结构进行改良,使得初期雨水处理设施不仅满足结构使用功能要求,同时节约了工程造价.
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结合工程实际情况针对导流洞出口导墙水下混凝土浇筑采取了砂袋堆码成墙作为水下混凝土模板的施工方法,有效的解决了高流速区水下无法立模的问题,安全高效的完成了对导墙混凝土空洞部位的加固修复.该项目水下混凝土浇筑采用了排架固定沙袋代替传统模板方法,有效解决了水下无法立模的难题,比传统的采取填筑围堰之后再施工的方法极大的节约了工程投入的费用,并且可以快速的完成相关部位的施工以满足工程需要,具有良好经济效益.
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谐振式加速度计可以将加速度转换为频率信号,在导航、姿态控制等加速度计的应用领域,采集信号需要限定在较短时间内,为了满足应用的要求,基于一种单基片集成式石英谐振器,通过现场可编程门阵列(FPGA)实现了一种针对集成式石英谐振加速度计的倍频电路设计方案,包括时钟自适应模块和锁相环。时钟自适应模块根据当前输入信号产生锁相环基准时钟并将输入信号进行倍频。离心机加速度测试结果表明,当测量时间由1 s缩短为0.125 s时,传感器标度因数为3173 Hz/g(g=9.8 m/s2),线性相关系数R2=0.99932,
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现浇箱梁适用于大跨度桥梁的施工,钢管贝雷支架是现浇梁施工中常用的临时支架,临时支架的拆除不仅影响桥梁结构的稳定性,也影响施工的工期.依托厦漳同城大道梁翁角路跨线桥的L4联三跨连续箱梁,通过对自上而下的传统拆除方案和优化后自下而上的整体落架拆除方案进行有限元三维模拟,对比分析传统支架拆除方案和优化后支架拆除方案的结构安全性、施工难易和经济效益等,从而总结较优的支架拆除方案.
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