【摘 要】
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在超过规定所允许的通过总重的某些区段,探查钢轨伤损分类中21.1—2类疲劳裂纹特别困难。及时发现这类裂纹可以避免列车作用下钢轨发生折损。如果轨道尚未达到允许的通过总
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在超过规定所允许的通过总重的某些区段,探查钢轨伤损分类中21.1—2类疲劳裂纹特别困难。及时发现这类裂纹可以避免列车作用下钢轨发生折损。如果轨道尚未达到允许的通过总重,那么,可以比较及时地发现这些缺
It is particularly difficult to explore Type 21.1-2 fatigue cracks in the rail injury classification beyond certain sections of the total weight permitted by the regulations. Timely detection of such cracks can avoid the rail under the action of train damage. If the orbit has not yet reached the total allowable passing weight, then these deficiencies can be found in a relatively timely manner
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