虽然，咱们遇到公车自燃、火车失事、地铁逆行的几率很小很小，但是，也不能放松警惕。一旦遭遇这些事故，只要你掌握一招——正确使用安全锤，关键时刻，你的活命几率就会大很多。
　　小小的安全锤，危险时刻，它就是那艘救命的木筏。出外旅行，很多人习惯坐动车，虽然它的安全指数超高，但是，就为了那些百万分之一可能出现的险情，还是储备一下逃生常识吧。
　　动车每节车厢只有两块带红点标志的玻璃是可以敲碎的，旁边贴着说明书。一般红点在玻璃的上方。
　　敲击方法：取下锤子，对准红点猛敲，敲碎后玻璃是软的一大块，用脚踹出去即可。
　　注意：1.一般钢化玻璃边缘及四角相对中心更脆弱，这是钢化玻璃自身结构的普遍特性。
　　2.对于逃生车窗的砸开方法，可以查看车窗旁的具体说明，如无说明及标识，建议用安全锤敲击边缘及四角（由于生产商及标准不一，国内并非所有动车车窗都有红点标识）。
　　3.安全锤的质量和标准，据说现在还都是企业自己定的，所以，紧急情况下，还是冷静些好，别抡起锤子反而伤了自己。
　　当然，能够让你使用安全锤的时候，也常常是你遇到最危险变故的时候。掌握逃生手法是关键，牢记逃生路线、逃生姿势也很必要。
　　危险变故一：火车着火
　　1.让火车迅速停下来
　　千万不能盲目跳车，那无疑等于自杀。使火车迅速停下是首要选择。失火时，迅速通知列车员停车灭火，或迅速冲到车厢两头的连接处，找到链式制动手柄，按顺时针方向用力旋转，使列车尽快停下来。或是迅速冲到车厢两头的车门后侧，用力向下扳动紧急制动阀手柄，也可以使列车尽快停下来。
　　2.在乘务员疏导下有序逃离
　　起火车厢内火势不大时，不要开启车厢门窗，以免大量新鲜空气进入后，加速火势蔓延。车厢内浓烟弥漫时，要采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻的车厢。
　　3.利用车厢前后门逃生
　　列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是可以利用的主要逃生通道。
　　4.利用车厢的窗户逃生
　　以上方法都不能逃走时，你要做的最后一招，就是砸玻璃了。
　　危险变故二：火车失事
　　1. 如果你在座厢里
　　如果火车发生倾斜、摇动、侧翻，而且如果有足够的反应时间，就应该平躺在地上，面朝下，手抱后脖颈。
　　2.如果你在走道里
　　躺在地上，面部朝地，脚朝火车头的方向，双手抱在脑后，脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲。
　　3.如果你在卫生间
　　如果有时间反应，不要管屁股擦了没擦，裤子提起没有，也不要管手干了没有，赶快采取行动：坐在地上，背对着火车头的方向，膝盖弯曲，手放在脑后抱着。
　　4.打算跳车时
　　确定火车停下需要跳车避险时，应注意对面来车并采取正确的跳车方法。跳下后，要迅速撤离，不可在火车周围徘徊，这样很容易发生其他危险。一旦出现无法通过窗户逃生的情况，则应顺着车厢过道行走并寻找合适的突破口，若此时遇到拥挤人群，选择到人群边缘则不容易被推搡倒地。在拥挤人群中，左手握拳，右手握住左手手腕，双肘撑开平放胸前，以形成一定空间保证呼吸。
　　若不慎被推倒时应十指交叉相扣、护住后脑和颈部；两肘向前，护住双侧太阳穴，双膝尽量前屈，护住胸腔和腹腔的重要脏器，侧躺在地。
　　5.如果你在列车外
　　如果有列车正接近撞击的车辆、被卡在铁轨里面的汽车或者发现一些捣乱的人在铁轨上放置破坏物的时候，你可以发信号让火车停下来。如果附近没有红灯，也没有红色的旗帜，可接受的停车信号是面向来车，站在安全的地方双手伸过头顶交叉摇晃。夜晚时可在列车接近的时候狂乱挥动灯具（任何颜色）。
　　如果看见铁轨上有障碍物，应该立即通知铁路部门。如果你知道列车有可能马上通过（因为住在附近，或者听到远处有火车汽笛鸣叫），同时如果自己有可能移走这些东西，那就立即动手吧。
　　身处铁轨上时，你有可能会因为即将到来的车辆而惊慌，但又不知道列车会走哪一股铁轨，而且你也没有任何可依赖的指示来判断列车会走哪股道。这时不要尝试躺倒在正在使用之中的铁轨之间的空地上（有人曾躺在这些地方睡觉），而应该卧倒在相邻两股轨道之间的空处。
　　几点要诀：切勿在火车运行中跳车；事故发生时迅速在原地保护自己的头部和胸部；确定车厢不会再异动后，在相关人员的引导下离开火车，关注铁道情况，切忌在铁道上停留。