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针对柴油机热力循环的特点,提出了一种柴油机(火用)平衡计算方法,该方法可以计算出工质与冷却介质之间由于温差传热而引起的(火用)损失.计算结果表明,减少排气损失和工质与冷却水的温差传热损失、改善燃料燃烧过程是提高内燃机可用能利用率的主要途径.
一种柴油机热力循环(火用)平衡计算法
【摘 要】
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针对柴油机热力循环的特点,提出了一种柴油机(火用)平衡计算方法,该方法可以计算出工质与冷却介质之间由于温差传热而引起的(火用)损失.计算结果表明,减少排气损失和工质与冷
【机 构】
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湛江海洋大学航海学院,广州广船国际股份有限公司技术中心产品设计部
【出 处】
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湛江海洋大学学报
【发表日期】
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2004年期
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