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邂逅宫崎骏式小渔港
从宜兰出发,我循着路旁的溪流向南骑,岸边偶尔有成群的鹭鸟逗留。空气极好,我摘掉头盔、围巾和防风镜,在绵绵细雨中,感觉自己终于抵达了那个没有游客的、真实的台湾。
悠然骑出20公里后,雨渐渐大起来,让人无法喘息。我决定在路边一个小渔港停留一会儿。港口的场景有些错杂,帆、网、灯、旗,在薄薄的雨雾中很安静,却能从那些斑斑伤痕中想象到曾经的风浪。这个名为南方澳的渔港极小,只有一条主路,路的一边停满渔船,因为下雨都没有出航;另一边是各种商店。在靠近警察局的一个摊位后面,我发现了一个有40年历史的工厂旧址,四层,房间深,光线暗,像是一个大仓库,堆满各种各样的东西,在照片、佛像、金属手工艺品……的缝隙里,夹杂着当年的生产机器,布满油污,却没有灰尘。
宫崎骏的动画片里似乎经常出现这样的场景:年代久远的杂货铺,每一次进去都会发现不同的东西,不知道是空间还是时间开的玩笑。在这个旧工厂里,类似的画面俯拾皆是,信手拈来便可入镜。我甚至觉得这就像是记忆在大脑里存在的形态:堆叠着,一个掩盖起另一个,却没有哪一个被丢弃;平时它们多半不会被触碰,偶尔一束光线打过,会重新发现很多往事;旧物想要全面清理、打扫是不可能的,只能守着越来越满的小房间,开一个阳台,推一扇窗。
“你看看窗外吧,那是我们雨中幸福的小渔村。”音乐人谢先生这么说。我是被他的歌声吸引来的,爬上三楼,他逆光坐在狭窄的过道中间,一头短发,穿一件松散的黄色外套。我虽然听不懂闽南语的歌词,却听得懂吉他中传达出的快乐。得知我是一个人从大陆来骑单车环岛,他翻了翻歌本,特别找出自己创作的国语歌唱给我听,让我心头一暖。
下午3点,雨终于小了,但游客中心的林大伯告诉我,苏花公路塌方封路,走不成了。他安慰我不要着急,并打电话详细咨询了携带单车乘火车的方法,送我出门,指给我去往苏澳新站的路。骑出一段路,一回头,他穿着橘黄色背心的身影依然在我身后挥着手。
台湾普通人的热情、宽和,以及交谈时表现出来的专注与尊重,常常出乎我的意料。他们多半带有一种伴随真诚而生的腼腆、紧张,即使常年演出的街头艺人也是如此。我想起此前骑着机车穿越山城到车站接我的民俗旅店老板、雨中赠我雨伞的陌生人,以及迎面而过时竖起拇指的当地单车骑士们。就像这个小渔港,不期而遇,却再也难忘。
两片星空
夜晚的佳鹅公路,就像夹在两片黑色的幕布中间:天空深蓝,星星还没有亮起,也没有一丝云;前后左右都是时有起伏的黑色大地。此时耳朵格外灵敏,能捕捉到虫鸣、鸟啼和呼呼的风声,我似乎不是在骑车,而是在透明的暮色里飞行。 台200甲线的分岔路口,我遇见了骑手“便当”,他刚参加完鲤鱼潭铁人三项比赛,打算顺花东纵谷骑行到后壁湖吃海鲜。我的车灯不够亮,便当跟在我后面,用他的车灯照我们两个人的路。除了车灯,唯一还亮着的就是公路的隔离线,一排半球形的透明标志,被灯照到会反光,像野生动物的眼睛。没有参照物,我们像两颗小行星,运行在看不见的轨道上。
当我终于习惯了在黑暗中保持平衡,才战战兢兢地抬起头。接下来的一幕就如同宇宙诞生一般:天空先是漆黑一片,眼睛还没有脱离车灯冷光的控制,视野一片混沌;慢慢地,看见了混沌中星星点点的闪光,越来越多,越来越亮,铺展了整个天空……我呆住了,那是星空啊。亿万光年以外的恒星们,好久不见了,原来它们还是如此密集,光芒抖落到粼粼的海波之上,大海也成了另外一片星空。
tips:台湾海岸骑行路线推荐
从台北出发到垦丁,顺时针骑行北部、东部的台湾海岸,路线分为如下几段:
1.北海岸:台北-台2线公路-基隆约70公里。沿途海岸线舒缓,坡度起伏不大。途经渔人码头、关渡、浅水湾、富贵角灯塔、野柳地质公园等景点。
2.宜兰海岸:基隆-台2线公路-苏澳
约100公里。前半段山海相交,可以选择从山中的旧草岭隧道通过,后半段途经开阔的宜兰平原和兰阳溪口。
3.苏花公路:苏澳-台9线公路-花莲
约100公里。既是台湾最危险的公路,也因绝美断崖和壮阔的太平洋而成为最美的路段。除了落石、路段狭窄、遭遇砂石车等潜在危险,也可能因天气原因而塌方封路,此时可乘火车通过。
4.东部海岸:花莲-台11线公路-台东约165公里。东海岸经常受到台风影响,且因海岸山脉可耕种土地很少,人烟稀少,路段起伏不大,可享受静谧的海岸线。
5.花东纵谷:花莲-台9线公路-台东
约170公里。与东部海岸线平行的另外一条穿越台湾东部沿海的路线,以农业景观闻名,沿途经过瑞穗牧场、盛产大米的池上等地。大约80公里处有玉长公路穿过海岸山脉到达东海岸,山谷葱绿,可在海岸山脉远眺太平洋。
6.恒春半岛:台东-台9线公路-台26线公路-垦丁约150公里。前半段继续与太平洋相伴,至达仁后,由于一部分海岸线尚未开发,必须绕行县道,攀升至500米高的寿卡后再回到台26线,一路上,大海在山谷中时隐时现。途经港仔沙漠、旭海村庄及草原、龙磐公园、风吹沙,最后到达台湾岛最南端。
住宿:
除了常见的青年旅社、背包客栈,台湾最有特色的莫过于各式各样的民宿,风格不同,但都能感受到家一般的温暖。一些寺庙、教堂也提供非常便宜甚至是免费的住宿。单车族还可以寻找专门为“骑士”准备的铁马驿站。
特别提示:
1. 台湾东部海岸线基本与铁路相伴,所有车次都可以将自行车装入携车袋乘车;也有很多车次可以人车同行,需多购买一张半票。若体力和时间有限,火车和单车组合是最优方案。
2. 台湾很多城市和景点提供出租自行车的服务,若是没时间完整体验拥抱海岸线的感觉,租一辆车,选一段路,骑上几个小时也不错。