基于改进FMEA的地铁车辆转向架风险评估

来源 :中国安全生产科学技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wjh198004546
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了加强地铁车辆转向架的安全管理,提出1种基于区间直觉模糊集和决策试验和评价实验室(DEMATEL)方法的改进故障模式和影响分析(FMEA)方法对其进行风险评估。采用可转化为区间直觉模糊数的语言变量表征专家对故障因果关系和风险因子的评估信息,构建评估信息一致性最大化模型并求得专家和风险因子权重信息;通过区间直觉模糊加权几何算子集结信息得到故障因果关系区间直觉模糊风险优先值;基于DEMATEL方法确定故障模式与故障致因风险顺序,并结合案例分析证实该方法的可行性和有效性。研究结果表明:轮对运行不稳和加油堵脱落
其他文献
为了研究双道起坡甩车场斜面线路和竖曲线连接的设计方法,通过剖析自然高差△h及△L的成因以及它们对甩车场设计的影响,指出《采矿工程设计手册》中双道起坡甩车场设计存在的
为有效控制地铁运营安全风险,建立和不断完善安全风险分级管控机制,基于城市轨道交通技术特点和行业经验,对部分城市地铁运营系统安全风险的现状以及各类事故案例中的有害因
为了实现衡量安全绩效的目标式量化管理,基于KPI理念并结合公司运营实际制定关键绩效控制安全管理模式KPC,该方法已在郑州地铁集团有限公司运营分公司安全生产中应用,研究结
自主学习是近年来教育界研究的热点,也是外语教学的新趋势。这一概念是Henri Holec于1981年在其著作《自主性与外语学习》中提出的。Holec(1981:3)指出自主学习是“一种对自
为了我国市郊铁路得到合理规划和发展,满足乘客日益增长的出行需求,实现一体化交通网循环,对比研究日本筑波快线、上海金山铁路线的基本特征,并提出、计算通过能力,结果表明:
移动通信技术的迅速进步正在使即将商用的第三代移动通信系统向着兼容现有网络的方向发展,支持多标准的多媒体移动终端已成为通信领域研究的热点问题。 论文提出了基于软件
本论文采用文献资料法、问卷调查法、数理统计法、访问座谈法、逻辑分析等研究方法,对厦门市部分中小学师生进行问卷调查,经过统计分析,并结合中小学的具体情况,对厦门市中小
针对目前煤矿井下斜巷使用的传统摆杆式防跑车装置存在的问题,提出了对防跑车安全语音报警装置的改造,并对该装置工作原理、理论分析及应用效果进行了阐述,对现代化生产矿井
针对地铁区间矿山法爆破开挖产生的爆破振动有害效应,以青岛地铁1号线西镇站B出入口下穿33层混凝土结构高层建筑物为工程背景,根据现场实际参数利用ANSYS/LS-DYNA软件原比例
随着我国房地产行业的快速发展,市场环境越来越错综复杂,竞争更加激烈。尤其是08年,行业内各公司面临着严峻的考验,房地产公司必须改变以往的粗放型的市场营销模式本文通过运