【摘 要】
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一、案例背景2002年,为减少城市道路交通排放污染,上海市启动了燃气助动车替换燃油助动车工作,全市办理登记的燃气助动车共有27万辆左右。2014年5月,市政府发布《关于燃气助
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一、案例背景2002年,为减少城市道路交通排放污染,上海市启动了燃气助动车替换燃油助动车工作,全市办理登记的燃气助动车共有27万辆左右。2014年5月,市政府发布《关于燃气助动车限期报废事项的通告》(沪府发[2014]37号,以下简称《通告》),重申燃气助动车报废期限,规定停止燃气助动车钢瓶检验。2016年10月初,朱某向市质监局提出《燃气助动车的钢瓶换检和购买新车的申请》。2016年
I. Background In 2002, in order to reduce urban road traffic pollution, Shanghai started a gas-assisted vehicle to replace fuel-assisted vehicles. There were a total of 270,000 gas-powered vehicles registered in the city. In May 2014, the municipal government promulgated the Notice on Delayed Scrap Gas-assisted Vehicles (Hufafa [2014] No. 37, hereinafter referred to as the “Circular”), reiterated the deadline for scrapping gas-assisted vehicles and stopped the gas-assisted scooter cylinder inspection . In early October 2016, Zhu made a request to the Municipal Bureau of Quality Supervision for “cylinder replacement of gas-assisted vehicles and purchase of a new car.” 2016 year
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