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针对国产军用飞机刹车系统,因油液污染导致飞机偏刹故障率高的突出问题,简要介绍了核心附件喷嘴挡板伺服阀的工作原理,对其结构特点和先导部分稳态特性进行深入分析,重点阐述了油液污染后喷嘴挡板伺服阀产生的主要故障模式。在此基础上,得出了有益的结论和提高飞机刹车系统可靠性的具体对策。
喷嘴挡板伺服阀污染故障的研究与对策
【摘 要】
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针对国产军用飞机刹车系统,因油液污染导致飞机偏刹故障率高的突出问题,简要介绍了核心附件喷嘴挡板伺服阀的工作原理,对其结构特点和先导部分稳态特性进行深入分析,重点阐述
【机 构】
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海军航空工程学院青岛分院
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2014年21期
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