“跟油门”与“上起子”——介绍发动机故障的一种人工判断方法

来源 :无锡南洋学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yanguoke
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随着整个科学技术的飞速进步,代表和综合各项最新技术成果的汽车无论从设计水平还是制造工艺都达到了相当完美的地步。但是,由于汽车使用情况的复杂多变、汽车驾驶者操作水平的影响等诸多因素的干扰,汽车发动机还是不时发生这样那样的问题,有时甚至会出现严重的故障乃至由此导致重大的事故。尽管现代汽车发动机具备了自诊断功能等先进的装置,以对发动机的运行情况进行适时监测,可是作为汽车维修工作尤其是急修中碰到的许多情况,在进行车辆故障判断时,还离不开人工经验的介入。经常遇到“跟油门”、“上起子”的情况。本文抛砖引玉,提醒同仁们别忘记了传统方法在新时期仍旧起着积极的作用。 With the rapid progress of science and technology, the representation and synthesis of the latest technological achievements of the car in terms of the level of design or manufacturing processes have reached a very perfect point. However, due to the complex and changeable situation of automobile use, the influence of the operation level of the automobile driver and many other factors, the automobile engine still suffers from such problems from time to time, sometimes causing serious faults or even serious accidents. Although Hyundai engines are equipped with advanced devices such as self-diagnostic functions to monitor the operation of the engine in a timely manner, many of the problems encountered during vehicle maintenance, especially emergency repairs, are not resolved when vehicle failure is judged Open artificial experience involved. Often encountered “with the accelerator ”, “on the screwdriver ” situation. This article gives pointers to remind colleagues not to forget that traditional methods still play a positive role in the new era.
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