随着我国经济及交通行业的快速发展，公路隧道、铁路隧道及城市轨道交通隧道也在大规模的扩建，隧道数量日益剧增，隧道结构随着使用时间的增长，受车辆运行震动、周围环境（尤其是附近地面施工）等原因影响出现的裂缝、掉块及椭变等病害也日益凸现。传统的裂缝修补方法和修补材料如注浆等无法完全满足结构强度的需求。芳纶布作为一种新型的复合型（FRP）材料，它具有传统复合型材料质轻、高高弹模、防腐耐久性能好等特点，另外它还具有抗碱腐蚀能力强、不导电、抗动载、抗冲击性能好等特点。将芳纶布贴在隧道结构裂缝处，可以承受来自洞顶及洞测的土压力，提高结构的承载能力。此外，城市轨道交通隧道及电气化铁路隧道由于需要接触网牵引等，对材料绝缘性要求很高。芳纶布正好具有不导电性，满足这种特殊部位的要求。