【摘 要】
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针对壳状模型轻量化设计和模拟问题，提出一种基于热扩散的壳状汽车模型轻量化方法，并利用三维打印在个性化方面的优势建立具有数值模型模拟、三维打印，以及工程验证的一整套汽车
【机 构】
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大连理工大学软件学院,大连理工大学汽车工程学院
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针对壳状模型轻量化设计和模拟问题，提出一种基于热扩散的壳状汽车模型轻量化方法，并利用三维打印在个性化方面的优势建立具有数值模型模拟、三维打印，以及工程验证的一整套汽车轻量化建模系统．首先对模型进行特征分析和提取；然后在给定特征约束和受力工况（外力）条件下，通过热扩散对受力分布进行模拟，并将模拟数值与模型厚度进行对应，得到初步优化模型；进一步，通过三维打印得到实体实验模型，并对实验模型进行工程受力验证，进而根据工程验证情况调整热扩散程度，使得优化模型的厚度更加逼近实际受力要求；最后通过循环迭代方式得到满足受
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