【摘 要】
：
采集柴油机缸盖振动信号并进行VMD分解得到最优的振动信号IMF分量.计算IMF相对频谱能量矩得到有效的柴油机气门间隙故障特征参数并由此得到概率神经网络的训练样本,采用粒子群寻优算法建立柴油机气门间隙故障诊断的概率神经网络.实验数据表明基于VMD相对频谱能量矩的优化概率神经网络用于柴油机气门间隙故障诊断的正确率较高.
【机 构】
：
重庆机电职业技术大学电气电子学院,重庆400036;重庆红岩内燃机有限责任公司,重庆400712
论文部分内容阅读
采集柴油机缸盖振动信号并进行VMD分解得到最优的振动信号IMF分量.计算IMF相对频谱能量矩得到有效的柴油机气门间隙故障特征参数并由此得到概率神经网络的训练样本,采用粒子群寻优算法建立柴油机气门间隙故障诊断的概率神经网络.实验数据表明基于VMD相对频谱能量矩的优化概率神经网络用于柴油机气门间隙故障诊断的正确率较高.
其他文献
采用宏观检查、超声波测厚、光谱分析、金相组织观察、扫描电子显微镜和X射线衍射等方法对泄漏炉管进行了分析,结果表明炉管底部焊缝附近腐蚀最为严重,腐蚀速率高达0.574 mm/a.炉管底部腐蚀产物的主要成分为Fe3 O4和FeSO4·H2 O,表明在炉管投料运行、烧焦、再投料运行的循环生产过程中,H2 O,O2,H2 S等腐蚀介质先后与炉管发生了腐蚀反应.从裂解炉结构、生产工艺、焊缝及热影响区、原料腐蚀性等方面对炉管的腐蚀原因进行了分析,炉管腐蚀穿孔部位的液相水为其发生溶解氧腐蚀、湿硫化氢腐蚀、硫酸腐蚀提供了
油浆蒸汽发生器是催化裂化装置的重要取热节能设备,该设备能否长周期高效运行,直接影响到催化裂化装置运行能耗指标水平的高低.2019年,某炼油厂1号催化裂化装置扩能改造项目完成投运后,新增的两台油浆蒸汽发生器在1个月内,相继发生管束内漏故障,对整套装置的正常运行产生较大影响.开盖检修后检查发现两台管束管板与换热管焊接热影响区都发生大范围裂纹,导致蒸发器管板开裂油浆内漏.针对该故障从管束设计、材料、焊接工艺等方面进行了改进,有效地解决了油浆蒸汽发生器管板开裂故障,改进后的换热器运行状况良好,确保了装置长周期安稳
以煤基费托合成油为原料,通过Pt/SSZ-32催化剂的择形异构,改变油品的组成结构,生产低温性能较好的煤基柴油组分.讨论了温度对加氢异构反应的影响及产物的结构分布规律,测定了煤基柴油组分的理化性质.结果表明:随反应温度升高,总转化率由260℃时的50.61％升高至285℃时的90％,总转化率升高;异构烃收率随反应温度升高呈先升高后降低的趋势,当反应温度为275℃时,总转化率为84.59％,此时异构烃收率为75.39％,凝点为-20℃,比原料降低了41℃,此时异构体收率为最佳值;随着总转化率升高,单支链异构
为了满足城市地铁隧道施工中地面渣场空间狭小且需要多点布料的实际需要,研制了一种地面布料输送系统.该系统主要由水平X方向往复运动的带式输送机、水平y方向往复运动的带式输送机、桁车以及支撑框架组成,满足将渣土布满地面渣场的要求,提高了渣场的利用率.该地面布料输送系统成功应用于青岛地铁一号线TBM后配套连续带式输送机出渣系统中,实际运行效果良好.
目前综采工作面视频系统中摄像仪的选型与部署没有一个标准、精确的指导依据,基于对现有摄像仪的配套方案进行了总结分析,结合摄像仪与液压支架的关键配合参数,如支架宽度、采高、安装高度、煤壁距离、视角覆盖支架数等,对综采工作面单个摄像头监控视角的覆盖范围进行了理论计算推导,得出标准的计算公式,并以此为指导进行了摄像仪视角分析软件设计与实现,并从已知摄像仪参数评估配套可行性和已知使用环境选型摄像仪两个方面进行了使用方法的介绍,为综采工作面视频监控系统摄像仪的配套选型与部署、新产品的需求分析与设计方案的确定提供了有力
为了进一步提高煤矿副斜井无轨运输行车安全,介绍了一种安装于矿井斜巷壁的行车安全防护装置,并利用HYPERMESH/LS-DYNA有限元仿真分析软件,建立了无轨胶轮车与安全防护装置的碰撞模型,研究了行车安全防护装置的防撞效果以及行车速度对矿用行车安全防护装置跑车事故的影响,针对矿井常用车辆进行了中型客车的实车碰撞试验.结果 表明,矿井行车安全防护装置能将失速车辆导回正常行驶方向,无轨胶轮车辆碰撞后能保持正常的姿态,不翻车,行车安全防护装置构件及其脱离件未侵入车辆,且车头撞击力随着车辆碰撞速度的增加而增大,研
针对薄煤层采煤机调高系统可靠性差的问题,提出了一种新型薄煤层采煤机调高系统设计方案,并介绍了该调高系统的工作原理以及在薄煤层采煤机机身上的布置方式,介绍了该调高系统关键元部件的关键参数、选型方案及依据.研究成果可为今后薄煤层采煤机调高系统的设计提供参考与借鉴.
在煤矿井下,变频一体机的应用越来越广泛.以一台1000 kW/3300 V矿用隔爆兼本质安全型变频调速一体机的设计与研发为例,介绍了整体电气原理、系统配置以及各关键部分的设计思路,并从低功耗设计、谐波抑制和散热处理等方面突出产品的优点.该设计实现了可靠控制以及故障保护等功能,最后结合产品的一系列电气实验验证设计的可行性,证明研制取得成功.
根据可编程控制器PLC在工业控制领域的广泛应用,提出一套适合煤炭机械化取制样的PLC自动化控制系统方案,方案设计上应用罗克韦尔RSLogix5000系列的PLC控制系统,结合罗克韦尔Factory Talk View SE组态软件,通过上位机操作、MCC柜供电、传感器监测等实现对煤炭机械化取制样系统的参数设定、数据采集及自动化控制,详细阐述了煤炭机械化取制样控制系统的构成及设计思路.该控制系统操作简单,维修方便,具有较高的可靠性,能够保证整套煤炭机械化取制样系统能够安全、准确、稳定地运行,提高生产效益.
针对单向阀卸荷冲击压力试验环境蓄存能量不足的技术难题,测试结果无法准确反映出产品的动态特性,在实验室内的液压支架偏载工况、标准测试工况、外加蓄能释放工况下进行大量液控单向阀冲击压力测试,研究其变化规律.依据标准GB 25974.3-2010要求,创新性地提出一种基于碟簧蓄能装置的冲击压力测试方法,使得标准测试工况测试曲线接近支架偏载工况下的测试曲线,测试数据更加真实,有效地反映单向阀动态特性,对提高产品质量有较好的指导意义.