【摘 要】
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基于CAD建立了FSAE“宁远02”赛车的二维三视图模型，获得了前悬架的关键硬点坐标，在ADAMS中建立了前悬架多刚体动力学模型并进行了平行轮跳仿真，通过分析仿真结果，对前轮外倾角、
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基于CAD建立了FSAE“宁远02”赛车的二维三视图模型，获得了前悬架的关键硬点坐标，在ADAMS中建立了前悬架多刚体动力学模型并进行了平行轮跳仿真，通过分析仿真结果，对前轮外倾角、主销后倾角、前束、主销内倾角为优化目标，运用了ADAMS／Insight，采用二水平部分因子实验设计方法，对影响前轮定位参数因素进行灵敏度分析，优化了灵敏度较高的因素。优化后前轮定位参数随轮跳的变化得到了改善，有利于提高整车的操纵稳定性。、
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