泡沫沥青就地冷再生RAP性能分析与配合比设计研究

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我国高速公路通车总里程已经超过十万公里,经济快速发展,交通量猛增,车辆超载严重等问题,使得许多沥青路面在车辆荷载(尤其是重载交通)和自然环境等多种因素的综合作用下,沥青面层材料发生老化,路面结构逐渐疲劳,路面结构性能下降直至出现严重破坏,最终导致无法满足基本的使用要求,往往需要进行旧路改造。而我国现阶段的公路养护技术还比较单一落后,目前主要采用翻挖重建的方案。
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