论文部分内容阅读
以北京地铁通用乙级车站为例，为了对盾构法和浅埋暗挖法结合建造塔柱式地铁车站施工过程进行模型试验，设计模型试验方案。方案为：采用的几何比为1：10，材料容重比为1：1；模拟对象为由每侧3个塔柱和2个横通道组成的隧道，模型尺寸为6．5m×1．8m×2．88m，采用清华大学三维地质力学模型试验台架；模型介质材料分别模拟地表杂填土层，粉质黏土、粉土、粉细砂互层和车站隧道底部的卵石圆砾层；在模型内部适当位置布设量测仪器，进行车站隧道周围土体位移、盾构管片收敛变形和切向应变、立柱支撑和预应力钢筋上