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坍方是隧道常见的突发性风险事件。在对已有坍方隧道实例的原因进行了统计分析，并对主要原因进行了力学解释后，进一步应用范例推理方法评估了浏阳河隧道风化槽地段的坍方风险。结果表明：隧道坍方的主要诱因是围岩破碎和降雨，这与断层破碎带处的围岩力学性能差、降水弱化围岩力学性和降低围岩有效应力等有关。浏阳河隧道风化槽地段的范例推理的坍方和梁家山隧道相近，风险为很有可能发生坍方，建议该地段施工中应注重监测信息的反馈并做好超前地质预报。