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<正> 风阻与燃料经济性近年来,降低汽车风阻的问题又重新为人们所重视。如果说过去降低风阻的目的是提高车速的话,那么现在则是为了改善燃料经济性。在详细讨论降低风阻的几种可能性之前,首先应论述一下风阻对在稳态工况以及过渡工况下行驶时的燃料经济性的影响。在平路、无风条件下,以等速行驶所需的发动机功率为克服内部损耗所需的功率和克服外部阻力所需的功率之和: